E o acabamento Grand Touring recebe algumas opções de cores trocadas.
Para o 2021 Mazda MX-5 Miata, as atualizações são todas sobre conectividade Apple CarPlay. Na quinta-feira, a montadora detalhou o que há de novo para um de nossos carros esportivos favoritos no mercado. Se você anseia por mais conectividade no Miata, a grande novidade é que o Apple CarPlay e o Android Auto são ambos padrão para o acabamento Sport agora.
A conectividade se estende ao acabamento Grand Touring, que recebe compatibilidade sem fio com o Apple CarPlay. E por falar no acabamento Grand Touring, o resto das mudanças se concentram exclusivamente no modelo topo de linha. Um novo tom de Crystal Blue substitui o Eternal Blue para o exterior, e o estofamento em couro Nappa branco substitui as opções de cor branca e bege. Os preços do acabamento aumentam de US $ 100 para US $ 32.715. Lembre-se de que esta guarnição está totalmente carregada com todos os tipos de tecnologia de segurança ativa, navegação, limpadores com sensor de chuva e muito mais.
Para o 2021 Mazda MX-5 Miata, as atualizações são todas sobre conectividade Apple CarPlay. Na quinta-feira, a montadora detalhou o que há de novo para um de nossos carros esportivos favoritos no mercado. Se você anseia por mais conectividade no Miata, a grande novidade é que o Apple CarPlay e o Android Auto são ambos padrão para o acabamento Sport agora.
A conectividade se estende ao acabamento Grand Touring, que recebe compatibilidade sem fio com o Apple CarPlay. E por falar no acabamento Grand Touring, o resto das mudanças se concentram exclusivamente no modelo topo de linha. Um novo tom de Crystal Blue substitui o Eternal Blue para o exterior, e o estofamento em couro Nappa branco substitui as opções de cor branca e bege. Os preços do acabamento aumentam de US $ 100 para US $ 32.715. Lembre-se de que esta guarnição está totalmente carregada com todos os tipos de tecnologia de segurança ativa, navegação, limpadores com sensor de chuva e muito mais.
Tirando as mudanças de cor, tecnologia e embalagem, este é basicamente o mesmo carro que conhecemos e adoramos há anos. Um motor de quatro cilindros em linha de 2.0 litros gera 181 cavalos de potência e 151 libra-pés de torque, e uma transmissão manual de seis velocidades é padrão. Dê mais US $ 1.000,00 e, em vez disso, você poderá ter uma transmissão automática.
Enquanto o mais esportivo das guarnições, o Miata Club, se mantém estável em $ 31.235, a guarnição Sport básica custa $ 250 a mais por $ 27.775. Se você está pronto para estacionar um carro de excelente direção na garagem, a Mazda disse que os modelos 2021 chegarão às concessionárias ainda este mês.