2023 O protótipo Acura Integra é um ícone de entusiastas renascido

Potência turbo, transmissão manual e funcionalidade hatchback são apenas algumas das razões pelas quais estamos entusiasmados com o novo Integra.

Aqui está uma frase que estamos ansiosos para escrever: O Acura Integra está de volta. E enquanto o Integra que estreou na quinta-feira ainda é tecnicamente um protótipo, ele nos dá uma ótima ideia do que esperar do hot hatch de produção que estará à venda no próximo ano.

O novo Integra compartilha muitos de seus fundamentos com o novo Honda Civic Si, mas o estilo da carroceria hatchback é exclusivo do Acura. (É por isso que a Honda não faz um Civic Si de cinco portas.) Anteriormente, tínhamos visto imagens teaser do farol e da linha do teto do Integra, então o design final não é uma surpresa total, mas ainda gostamos de sua aparência. O protótipo anda sobre rodas de 19 polegadas e tem iluminação LED fina em todos os quatro cantos, junto com a grade pentágono de Acura e superfície lateral em forma de lança. Um dos detalhes mais legais são os scripts Integra em relevo na base das luzes dianteiras e traseiras. A escotilha e a estufa do Integra também parecem um pouco mais limpas do que as do Civic, graças à remoção da estranha dobra no pilar D. Esperançosamente, o carro de produção manterá a mesma cor brilhante Indy Yellow Pearl e gráficos laterais como este protótipo, também.

A arquitetura Civic Si compartilhada significa que o trem de força do Integra também não é nenhuma surpresa. Ele terá um motor I4 turboalimentado de 1,5 litros que produzirá mais de 200 cavalos de potência. (No Civic Si, este motor produz 200 cv e 192 libra-pés de torque.) A Acura confirmou anteriormente a disponibilidade de uma caixa de câmbio manual de seis velocidades, que tem exatamente o mesmo câmbio do Civic Si, mas o Integra será oferecido com uma transmissão automática, também. Vá para o manual e você obterá o mesmo recurso de correspondência automática de rotação que a Honda implantou pela primeira vez no Civic Type R hatch. O Integra também terá um diferencial de deslizamento limitado mecânico, o que prevalece, e o protótipo apresenta freios Brembo que, esperançosamente, serão oferecidos no carro de produção.

Falando do Tipo R, alguns dos bits de suspensão do Integra deveriam ser emprestados da escotilha mais quente da Honda. O resto do chassi provavelmente será praticamente idêntico ao Si, com amortecedores fixos e uma configuração mais rígida do que você obterá no Civic padrão. Acura está supostamente trabalhando em um Integra Type S mais esportivo e poderoso, que pode ser uma versão rebatizada do Civic Type R. de próxima geração. Isso seria absolutamente incrível.

O protótipo não tem um interior visível, mas deve ser mais espaçoso do que o sedã Civic ou hatchback. Espere assentos mais esportivos, alguns materiais mais agradáveis ​​e uma grande tela central sensível ao toque emparelhada com um cluster de medidor digital.

Quanto a quanto vai custar, o Acura tem como objetivo um preço inicial em torno de US $ 30.000 e uma data de venda na primavera. Saberemos com certeza quando o Integra 2023 entrar em produção no próximo ano na fábrica da Honda em Marysville, Ohio.

#Acura #Hatchbacks #Carrosesportivos #Acura

John Doe

Curioso e apaixonado por tecnologia.

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *