A atualização 2022 do Porsche 911 finalmente inclui o Android Auto

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Em geral, os modelos 2022 911 estão entre US $ 2.000 e US $ 3.500 mais caros.

A Porsche anunciou uma série de atualizações de tecnologia para a programação do 911 na terça-feira, e uma das adições é algo que queríamos há algum tempo: Android Auto. Sim, o sistema de infoentretenimento Porsche Communication Management vai finalmente suportar esta compatibilidade de smartphone, embora seja uma atualização que será limitada ao 911 por enquanto.

A tela sensível ao toque central de 10,9 polegadas do 911 executará a versão atualizada do PCM encontrada no Taycan EV. Mas isso não garante necessariamente que o Taycan também terá o Android Auto. “Ainda não anunciamos nenhuma variante do Taycan para o modelo do ano 2022, então não podemos falar sobre nenhuma atualização ou mudança em potencial que pode ou não ocorrer lá”, disse um porta-voz da Porsche à Roadshow por e-mail.

A Porsche anunciou uma série de atualizações de tecnologia para a programação do 911 na terça-feira, e uma das adições é algo que queríamos há algum tempo: Android Auto. Sim, o sistema de infoentretenimento Porsche Communication Management vai finalmente suportar esta compatibilidade de smartphone, embora seja uma atualização que será limitada ao 911 por enquanto.

A tela sensível ao toque central de 10,9 polegadas do 911 executará a versão atualizada do PCM encontrada no Taycan EV. Mas isso não garante necessariamente que o Taycan também terá o Android Auto. “Ainda não anunciamos nenhuma variante do Taycan para o modelo do ano 2022, então não podemos falar sobre nenhuma atualização ou mudança em potencial que pode ou não ocorrer lá”, disse um porta-voz da Porsche à Roadshow por e-mail.

Na mesma linha, parece que o resto da linha da Porsche permanecerá sem Android Auto no futuro próximo. A atual linha 718 Boxster / Cayman ainda usa a antiga configuração PCM em uma tela de 7 polegadas, o que é definitivamente proibido. Mas quanto ao Cayenne, Macan e Panamera, a Porsche nos disse: “Não há planos atuais, mas estamos constantemente avaliando o potencial de integração de mais tecnologia em nossos veículos.” Dedos cruzados.

O Android Auto se junta ao Apple CarPlay sem fio como parte padrão do pacote de infoentretenimento do 911, mas está incluído como um teste no pacote de serviços Porsche Connect. Felizmente, o Porsche Connect agora está equipado como um teste de três anos e inclui coisas como navegação em linguagem natural, tráfego em tempo real, rádio por satélite e muito mais. A atualização do PCM também traz a integração do Apple Music e Apple Podcasts, assim como no Taycan.

“Os clientes podem optar por estender a compatibilidade com o Apple CarPlay sem fio e Android Auto com fio no momento do pedido do 911 antes da produção por US $ 360, ou por um preço mais alto como uma função sob demanda após o término dos três anos”, disse Porsche. Com o novo 911 GT3, no entanto, a oferta estendida é padrão.

Finalmente, a Porsche está adicionando uma opção Remote Park Assist aos modelos 911 Carrera, Targa e Turbo (então, tudo menos o GT3) equipados com a transmissão de dupla embreagem PDK. Isso dá aos motoristas a opção de puxar o veículo para dentro ou para fora de uma vaga de estacionamento por meio do controle do smartphone e será agrupado junto com outras comodidades úteis, como uma câmera 3D surround, alerta de tráfego cruzado traseiro e assistência para mudança de faixa.

Falando mecanicamente, os 2022 911s são idênticos aos seus predecessores (bem, além do GT3, que é o novo destaque), mas por causa do equipamento adicionado, esses carros vêem um aumento de preço em toda a linha. Os modelos 911 Carrera e Targa custam US $ 2.000 a mais do que antes, enquanto as versões Turbo têm um aumento de preço de US $ 3.500. Isso significa que o 911 Carrera básico agora começa em $ 102.550 (incluindo $ 1.350 para destino) com o Turbo S Cabriolet de ponta chegando a $ 221.150.

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John Doe

Curioso e apaixonado por tecnologia.

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