- A EPA aprovou uma nova regra chamada Warehouse Indirect Source Rule (ISR) para limitar as emissões de escape de grandes armazéns.
- A regra pode permitir que agências e pessoas próximas aos armazéns processem empresas que violarem as regras.
- A poluição causada por caminhões em armazéns está afetando negativamente as comunidades, especialmente aquelas com mais residentes de cor.
A Agência de Proteção Ambiental (EPA) acaba de conceder às comunidades uma nova forma poderosa de responsabilizar os armazéns próximos pela poluição que eles criam. Até recentemente, as regulamentações de qualidade do ar em grande parte ignoravam a poluição proveniente dos escapamentos que sufocava os bairros próximos aos imensos armazéns. Os armazéns podem não ter chaminés liberando poluentes que as agências locais e a EPA costumam regular. Mas eles atraem um fluxo constante de caminhões. É um problema pelo qual o armazém não necessariamente seria responsabilizado, já que as regulamentações antigas focavam nos poluentes provenientes da própria instalação. Os armazéns estão se expandindo para atender a demanda do comércio eletrônico. Isso mudou com uma política inovadora no Sul da Califórnia chamada Warehouse Indirect Source Rule (ISR) que exige que grandes armazéns tomem medidas para limitar essas emissões de escape. A EPA acabou de aprovar o ISR como parte do plano de ar do estado, o que dá à agência e às pessoas que vivem perto dos armazéns a capacidade de processar empresas que violam a regra. Tornar a regra aplicável federalmente também pode ajudar a pavimentar o caminho para regras semelhantes em outras regiões onde os armazéns estão se expandindo para atender à demanda do comércio eletrônico. “Essas fontes indiretas, como armazéns, portos e pátios ferroviários, todas contribuem para a poluição e, portanto, devem ser tratadas para que nossas comunidades possam respirar ar mais limpo”, disse Martha Guzman, administradora regional do EPA Pacífico Sudoeste. Um estudo nacional recente vinculou o tráfego de caminhões de armazéns a um aumento no poluente formador de nevoeiro de nitrogênio dióxido. Bairros a favor do vento dos armazéns, a menos de 5 milhas (aproximadamente 7 quilômetros) de distância, viram um aumento de quase 20% na poluição por nitrogênio dióxido em comparação com os bairros contra o vento dos armazéns. Aglomerados de armazéns com mais docas de carregamento e espaços de estacionamento podem atrair mais tráfego de caminhões. E bairros com mais residentes de cor são frequentemente os mais afetados.
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