A Ford está vendendo motores elétricos baseados no Mach-E

Para retrofits e construções personalizadas, como esta pickup F-100 1978

A Ford começou a vender um motor de engradado elétrico baseado naquele que alimenta a versão GT do Mustang Mach-E. O “motor Eluminator e-engradado” produz 281 cavalos de potência, 317 libras-pés de torque e custa US $ 3.900.

O motor é apenas o primeiro de uma série de blocos de construção de EV que a Ford diz que planeja vender, como sistemas de bateria, controladores de motor e inversores, o que tornaria mais fácil equipar veículos com motor de combustão interna com transmissão totalmente elétrica. No momento, esses tipos de conversão ainda estão limitados principalmente a lojas especializadas e amadores que costumam remendar peças de todos os tipos de locais aleatórios na cadeia de abastecimento.

Para promover o novo motor, a Ford construiu uma versão única totalmente elétrica de uma picape F-100 1978, que levou para a feira de negócios Specialty Equipment Market Association (SEMA) em Las Vegas. É uma vitrine anual para fornecedores de pós-venda e montadores personalizados, mas está se tornando cada vez mais um lugar para os fabricantes de automóveis apresentarem algumas ideias malucas no espaço dos veículos elétricos – como quando a Ford trouxe um Mustang totalmente elétrico com uma caixa de câmbio manual de seis velocidades para o show em 2019, duas semanas antes da estreia do Mach-E.

Visualização em grade

O F-100 elétrico tem dois dos motores e-engradados para um total de 480 cavalos de potência e 634 libras-pés de torque – o mesmo que o Mustang Mach-E GT Performance de especificações superiores – todos envoltos no estilo clássico de caminhão Ford. O interior também é emprestado do Mach-E, já que o caminhão tem a mesma tela sensível ao toque de 15 polegadas no painel, bem como o mesmo display de 10,2 polegadas para o motorista. O F-100 elétrico ainda tem um porta-malas dianteiro sob o capô.

É uma linda mistura do antigo e do novo, e é uma pena que seja único. Mas, à medida que a Ford cumpre sua promessa de trazer mais componentes elétricos de transmissão para o mercado, ela abrirá as portas para mais construções customizadas e retrofits nesse mesmo estilo. Já houve muitas criações incríveis, apesar do custo e do esforço necessários atualmente.

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John Doe

Curioso e apaixonado por tecnologia.

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