Principais ideias do texto:
- Mesedes-Benz não planeja adotar a próxima geração do CarPlay da Apple
- A empresa está focando em uma arquitetura de software holística para atender às necessidades dos clientes
- A Mercedes está trabalhando em parceria com o rival da Apple, o Google, para desenvolver um novo recurso de navegação
A Mercedes-Benz não tem planos de adotar a versão imersiva e de próxima geração do CarPlay da Apple, como afirmou o CEO da montadora alemã, Ola Källenius, em um episódio do Decoder. “A resposta curta é não”, disse em resposta a uma pergunta sobre permitir que o Apple CarPlay assuma todas as telas dentro de seus veículos. Em vez disso, ele destaca a necessidade de uma “arquitetura de software holística” para atender às necessidades dos clientes que procuram uma melhor experiência tecnológica em seus veículos. “A resposta curta é não.”
A Apple anunciou a próxima versão do CarPlay, na qual o recurso de espelhamento do telefone se estenderia além da tela central para incluir também telas adicionais como o painel de instrumentos, em 2022. No entanto, desde então, o novo CarPlay ainda não apareceu em nenhum modelo de produção. No ano passado, foi anunciado que a Porsche e a Aston Martin estariam entre as primeiras empresas a adotar o novo display imersivo.
As montadoras de carros ainda não decidiram se permitirão que o CarPlay da Apple tome conta de todas as telas, mas a Mercedes não parece ter pressa em seguir seus pares do mercado de veículos de luxo nesse sentido. Em vez disso, Källenius afirmou que a empresa está trabalhando em colaboração com o principal concorrente da Apple, o Google, para desenvolver um novo recurso de navegação baseado no Google Maps. A diferença chave aqui é que a equipe de engenharia da Mercedes estará fortemente envolvida no processo. “Eu acredito fundamentalmente que essa experiência holística do cliente é melhor feita por nós, e nós vamos servi-lo”, afirmou durante a entrevista.
No entanto, Källenius disse que ainda vê valor em oferecer serviços de espelhamento de telefone para seus clientes e não tem planos de excluí-los, apesar de algumas empresas do setor automobilístico estarem se afastando deles. No ano passado, a General Motors fez o movimento controverso de proibir o uso do Apple CarPlay e Android Auto em sua próxima linha de veículos elétricos, argumentando que poderia oferecer uma experiência de software mais abrangente do que a existente em um telefone. “Não somos fundamentalistas para dizer, por algum motivo, que não vamos permitir que um cliente use o Apple CarPlay se assim escolher”, disse Källenius. “Então, temos o Apple CarPlay. Temos o Android Auto. Se, para algumas funções, você se sentir mais confortável com isso e quiser alternar entre os dois, sinta-se à vontade. Você pode fazer isso também.” No final da resposta, ele reiterou sua posição de que o próximo CarPlay da Apple era um passo muito grande para a Mercedes. “Entregar todo o conjunto de cabeamento do cockpit – no nosso caso, uma tela de passageiro – e tudo para outra pessoa, a resposta é não.”
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