A nova tecnologia de HUD da Panasonic transforma seu pára-brisa em um videogame
Parece uma interface de usuário para um jogo de corrida, e isso é incrível.
Essa história faz parte da CES, onde nossos editores apresentarão as últimas notícias e os gadgets mais quentes do CES 2021 inteiramente virtual.
Eu adoro um bom display head-up, mas os HUDs de hoje têm suas deficiências. Você pensaria que com a tecnologia mais recente, as empresas já teriam algo para adicionar ainda mais informações a um para-brisa. Muitos o fazem, mas o da Panasonic parece muito realista e quase pronto para o horário nobre.
Essa história faz parte da CES, onde nossos editores apresentarão as últimas notícias e os gadgets mais quentes do CES 2021 inteiramente virtual.
Eu adoro um bom display head-up, mas os HUDs de hoje têm suas deficiências. Você pensaria que com a tecnologia mais recente, as empresas já teriam algo para adicionar ainda mais informações a um para-brisa. Muitos o fazem, mas o da Panasonic parece muito realista e quase pronto para o horário nobre.
A empresa revelou seu mais recente sistema HUD completo com inteligência artificial e tecnologia de realidade aumentada em um evento virtual CES 2021. O objetivo é ir além de um HUD padrão, que geralmente exibe simplesmente a velocidade e algumas outras informações. A ideia da Panasonic é essencialmente transformar um pára-brisa em uma interface de usuário de videogame. Eu gosto disso.
A foto de amostra mostra a tecnologia em funcionamento com rota de orientação para navegação, detecção para ciclista, velocidade, medição para passagem inferior e limite de velocidade da via. Sim, algumas dessas coisas básicas estão disponíveis nos HUDs de hoje, mas a forma como está tudo integrado é agradável. Quanto menos tempo olhando para outras telas em um carro, melhor; Os HUDs mantêm seus olhos voltados para a frente e na estrada.
A Panasonic disse que a empresa usou sua tecnologia mais recente, desde avanços em óptica, otimização de volume e tecnologia de imagem, para criar um sistema abrangente. Os sistemas de IA também funcionam para detectar ciclistas ou pedestres, por exemplo, e marcá-los claramente para os motoristas. Tudo é atualizado constantemente a 300 milissegundos por atualização e o rastreamento ocular garante a exibição de informações ao nível dos olhos do motorista sem complicações. A empresa também disse que o sistema é compacto, por isso cabe em qualquer pacote de veículos, caso as montadoras queiram incluir o sistema em seus veículos. Espero que sim.
Como toda a tecnologia mais recente da empresa mostrada na CES deste ano, não é para venda individual. Em vez disso, você poderá encontrar este HUD e seu elegante carregador de telefone sem fio com uma bobina móvel em um carro chegando até você em breve.