A van totalmente elétrica BrightDrop EV600 da GM parece pronta para entrega na CES 2021
Com 250 milhas de alcance, tempos de recarga rápidos e um grande pedido inicial da FedEx, a van de entrega elétrica da General Motors pode vencer a Rivian no mercado.
Essa história faz parte da CES, onde nossos editores apresentarão as últimas notícias e os gadgets mais quentes do CES 2021 inteiramente virtual.
Durante um discurso na terça-feira no CES totalmente digital deste ano, a CEO da General Motors, Mary Barra, anunciou a BrightDrop, uma nova unidade de negócios com foco em logística para a montadora de Detroit. A pedra angular deste equipamento será o EV600, uma nova van comercial movida a bateria de zero emissões que promete fazer muito para as empresas de entrega.
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Durante um discurso na terça-feira no CES totalmente digital deste ano, a CEO da General Motors, Mary Barra, anunciou a BrightDrop, uma nova unidade de negócios com foco em logística para a montadora de Detroit. A pedra angular deste equipamento será o EV600, uma nova van comercial movida a bateria de zero emissões que promete fazer muito para as empresas de entrega.
Alimentado pelo novo sistema de bateria Ultium da montadora, assim como a picape GMC Hummer EV e o SUV Cadillac Lyriq, o EV600 totalmente elétrico promete uma autonomia de até 250 milhas com carga total, muito mais do que o próximo Ford E-Transit, que está programado para chegar a 126 milhas comparativamente. Enfatizando a versatilidade de trabalho árduo do EV600, esta van oferece mais de 600 pés cúbicos de área de carga, cerca de quatro vezes mais do que você conseguiria em um grande SUV honkin ‘como um Chevy Suburban. Com uma classificação de peso bruto de veículo de menos de 10.000 libras e a capacidade de absorver 170 milhas de alcance por hora de um carregador rápido DC de 120 kW, este transportador deve atrair muitas empresas de entrega por aí.
Será interessante ver se o BrightDrop EV600 da GM pode derrotar Rivian e sua van movida a bateria para as ruas dos Estados Unidos. Com o surgimento de EVs e computação em nuvem mais acessíveis, as empresas novas e antigas parecem estar à beira de uma corrida do ouro totalmente elétrica nos serviços de entrega e negócios de logística. Fabricantes de automóveis antigos como GM, Ford e Mercedes-Benz telegrafaram sua intenção de enfrentar startups como Rivian, Bollinger, Lordstown Motors, Workhorse e Tesla, que ainda não entregou seu Semi elétrico.
Na frente tecnológica, o EV600 da BrightDrop apresenta coisas como sensores de movimento na área de carga para maior segurança, uma tela de infoentretenimento colorida de 13,4 polegadas e amplas passarelas da cabine. Quando se trata de segurança, esta van comercial virá de fábrica com sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, frenagem de emergência automática, assistência de manutenção de faixa com aviso de saída de faixa e farol alto automático, para citar algumas vantagens. Além disso, os clientes podem optar por recursos adicionais, como alerta de tráfego cruzado traseiro, assistência de direção no ponto cego e freio automático de ré.
O EV600 terá o suporte do BrightDrop EP1, um palete rolante movido a bateria exclusivo projetado para ajudar os trabalhadores a fazer mais enquanto se esforçam menos. A van também será apoiada por uma série de serviços relacionados, incluindo uma plataforma de software baseada em nuvem. Os clientes poderão monitorar a carga da bateria, realizar diagnósticos remotos, rastrear a localização do veículo em tempo real e até mesmo enviar atualizações pelo ar para fornecer mais recursos ou aumentar a segurança.
Para que você não pense que este é um conceito distante que nunca verá a luz do dia, o BrightDrop EV600 está programado para cair na estrada no final deste ano. “As primeiras 500 unidades irão para a FedEx”, disse Pamela Fletcher, vice-presidente de inovação da GM, ao falar com a mídia durante uma teleconferência embargada na segunda-feira.
Outras empresas poderão comprar veículos de uma rede de vendas e serviços BrightDrop independente a partir de 2022. Os preços e outros detalhes importantes sobre esta van comercial totalmente elétrica não foram compartilhados, mas você pode apostar que serão revelados mais perto do general do caminhão data de disponibilidade. Além do EV600, a BrightDrop está trabalhando em outras soluções de transporte de média distância, incluindo veículos que podem carregar várias unidades EP1 de uma vez.