A Volkswagen ID Buzz trará seu ônibus elétrico do amor para os EUA em 2023, diz o relatório

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A produção ID Buzz deve ser lançada em 2023 como um modelo 2024, de acordo com comentários relatados de um executivo da VW.

Em 2017, a Volkswagen exibiu o conceito elétrico ID Buzz, prevendo um retorno potencial do icônico Microbus, desta vez com um trem de força de zero emissões. Seis anos após a revelação do conceito, devemos ver a van elétrica à venda nas concessionárias, de acordo com um relatório da Car and Driver na quinta-feira passada.

A revista citou comentários da Divisão de Veículos Comerciais da VW, Carsten Intra, que supostamente disse que a produção ID Buzz chegará aos EUA em 2023 para o ano modelo de 2024. No entanto, a Europa terá os primeiros direitos na van em 2022, de acordo com o relatório. Do outro lado do Atlântico, a VW planeja lançar o ID Buzz em uma versão comercial e para passageiros. A montadora supostamente não oferecerá a versão comercial nos Estados Unidos.

Em 2017, a Volkswagen exibiu o conceito elétrico ID Buzz, prevendo um retorno potencial do icônico Microbus, desta vez com um trem de força de zero emissões. Seis anos após a revelação do conceito, devemos ver a van elétrica à venda nas concessionárias, de acordo com um relatório da Car and Driver na quinta-feira passada.

A revista citou comentários da Divisão de Veículos Comerciais da VW, Carsten Intra, que supostamente disse que a produção ID Buzz chegará aos EUA em 2023 para o ano modelo de 2024. No entanto, a Europa terá os primeiros direitos na van em 2022, de acordo com o relatório. Do outro lado do Atlântico, a VW planeja lançar o ID Buzz em uma versão comercial e para passageiros. A montadora supostamente não oferecerá a versão comercial nos Estados Unidos.

Em vez disso, quando ele chegar à América um ano depois, vamos apenas obter a versão de passageiro e será um pouco mais luxuosa do que a especificação europeia. A Europa pode ter algumas configurações de distância entre eixos diferentes, mas nos EUA, provavelmente estamos olhando apenas para uma versão de distância entre eixos longa. Isso não deve ser um problema, considerando que os americanos amam seus veículos grandes, mas é uma pena se as versões menores acabarem parecendo muito mais legais, simplesmente devido às proporções. A VW se recusou a comentar os detalhes, mas confirmou que teremos a versão de longa distância entre eixos.

O relatório menciona o potencial para três opções de bateria, embora os detalhes sejam escassos. Para o modelo básico, tração traseira e 200 cavalos de potência estão supostamente nas cartas, enquanto um modelo topo de linha terá tração nas quatro rodas e 300 cv.

O ID Buzz tem sido um veículo muito aguardado desde o momento em que apareceu no pedestal do salão do automóvel em Detroit. Se a VW acertar em cheio, a van elétrica pode ser a coisa certa para atrair a atenção de outras montadoras com uma tendência para construir EVs chamativos e que chamam as manchetes. Sim, quero dizer Tesla.

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John Doe

Curioso e apaixonado por tecnologia.

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