O Aventon Soltera 2, a mais recente bicicleta elétrica na linha de transporte da empresa, entrega estilo, recursos e desempenho a um preço mais acessível. Como vimos com outros modelos deste ano, como a bicicleta de carga Abound e a Aventure 2 para terreno irregular, a Aventon tem um dom para construir bicicletas elétricas de alta qualidade com componentes bem escolhidos e torná-las fáceis de montar.
O Soltera 2 está disponível em quatro cores e dois modelos de quadro: um modelo baixo e um modelo alto. Ela tem várias características convenientes, como luzes de sinalização automáticas e uma luz de cabeça ajustável. Essas luzes são visíveis mesmo durante o dia, contribuindo para uma segurança melhorada.
O display é não só visualmente atraente, mas também cuidadosamente projetado. O acabamento mate minimiza o reflexo sob a luz solar, e os modos de pedalada coloridos simplificam a identificação dos quatro níveis de assistência de pedal, tornando mais fácil ver o modo de uma olhada.
Uma característica que gostaria de ver em um modelo futuro é a inclusão de uma buzina elétrica. Não, não é um custo extra grande adicioná-la após a compra, mas é exatamente por isso que esperamos vê-la incluída.
A Aventon oferece um aplicativo móvel (iOS e Android), e você pode se conectar à bicicleta via Bluetooth. O aplicativo mostra vários dados, incluindo nível de bateria, calorias queimadas, tempo total de pedalada, velocidade máxima e velocidade média. Além disso, os usuários podem controlar as luzes da bicicleta, registrar viagens e interagir com uma comunidade Aventon para compartilhar fotos.
Dentro do menu de configurações do aplicativo, os usuários podem personalizar preferências como alternar entre milhas e quilômetros por hora, definir um recurso de desligamento automático para a bicicleta, ajustar o brilho da tela e configurar o limite de velocidade.
O Soltera 2 também inclui uma porta de carga USB-A para carregar a bateria do seu telefone enquanto você pedala.
O Soltera 2 tem uma silhueta clássica de bicicleta, exibindo um tubo inferior mais espessado que integra a bateria removível de forma elegante. A estrutura é feita de liga de alumínio leve de 6061 de uma única bufada com uma bateria de iões de lítio interna removível de 36 volts e 9,6 amperes-hora da LG.
A bicicleta é equipada com freios mecânicos de 180mm. Prefiro hidráulicos porque requerem menos manutenção, mas também elevam os custos. Menciono isso porque, com quase 600 milhas na bicicleta, o único ajuste necessário foi para os cabos de freio alongados.
Classificada como uma bicicleta elétrica Classe II, pode atingir uma velocidade máxima de 20 mph com assistência de pedal (25 mph quando desbloqueada). A bicicleta oferece potência eficiente, impulsionada por um motor de roda traseira sem escovas de 350 watts e 36 volts com sensor de torque.
Além da assistência de pedal, uma caixa de sete velocidades adiciona versatilidade à viagem.
O destaque do Soltera 2 está em seu design leve, pesando 41 libras enquanto suporta uma capacidade máxima de carga de 300 libras. Manejar o Soltera 2 pela cidade e navegar escadas, seja subindo ou descendo, provou ser esforço.
A desvantagem do design leve do Soltera 2 é uma distância de viagem mais curta, com a bicicleta classificada para 46 milhas com carga completa. Em condições de teste do mundo real, a distância de viagem é de aproximadamente 30 milhas devido a uma leve resistência do motor com zero assistência.
Embora reconhecendo o possível aumento de peso, teria sido preferível ver o Soltera 2 enviado com guarda-lamas dianteiro e traseiro, especialmente para aqueles que se deslocam sob chuva.
Enquanto o Soltera 2 se destaca no transporte urbano, pode não ser a escolha mais adequada para distâncias de viagem mais longas em comparação com seu contraparte, o Aventure 2. O Aventure 2 oferece recursos como guarda-lamas e alcance estendido, mas a um custo de quase o dobro do peso.
No final, a escolha entre os dois dependerá de quais melhor se alinham com suas necessidades específicas, é claro. Isso inclui se você precisará regularmente carregar a bicicleta para cima e para baixo de escadas.