Arc levanta US $ 30 milhões para impulsionar suas ambições de barco elétrico

As coisas estão indo rápido para o início, que acabou de sair do sigilo em julho

A startup Arc de barco elétrico arrecadou US $ 30 milhões apenas cinco meses depois de sair do modo furtivo e começou a colocar seu primeiro protótipo à prova. A rodada de financiamento da Série A foi liderada por Greg Reichow, um parceiro da Eclipse Ventures e ex-vice-presidente de produção da Tesla. A rodada também inclui investidores existentes da Arc, como Andreessen Horowitz, e celebridades como Will Smith, Kevin Durant e Sean “Diddy” Combs, que primeiro colocaram dinheiro na startup em outubro por meio de seus próprios fundos.

A Arc pretende vender um número limitado de seu primeiro barco elétrico, o Arc One de 24 pés, a um preço extraordinário de US $ 300.000, antes de passar a fazer barcos mais acessíveis. Ele planeja justificar esse preço prometendo um custo de propriedade muito menor do que os barcos a gás, bem como manutenção e conservação muito mais fáceis. O fundador da Arc, Mitch Lee, também não se incomodou com o fato de a startup ter como alvo os tipos de indivíduos de alto patrimônio, como as celebridades que investiram na empresa como seus primeiros clientes.

“Isso é uma indicação de onde queremos levar esta empresa de uma perspectiva de marca e estilo de vida”, disse Lee em uma entrevista ao The.

Como outras startups, Arc está começando na extremidade muito alta

A Arc planeja que seu primeiro barco tenha uma bateria de 200 kWh e 800 volts, capaz de alimentar um motor elétrico com pelo menos 475 cavalos de potência. Ele terá uma velocidade máxima de cerca de 40 milhas por hora e pode durar cerca de quatro horas sob energia antes de precisar ser recarregado – o que a startup afirma ser suficiente para um dia na água. Uma grande vantagem do design do Arc One em relação a outros barcos elétricos antigos é que ele pode ser usado para esportes aquáticos.

Depois disso, Lee planeja pegar o dinheiro gerado com as vendas do Arc One e colocá-lo de volta em pesquisa e desenvolvimento para fazer uma versão mais acessível que a startup poderia vender milhares de dólares.

barco arranque eléctrico Arc quer fazer um respingo grande

Lee disse ao The no início deste ano que a Arc estava planejando se mover rapidamente, mas ele disse esta semana que o investimento do Eclipse tornará possível acelerar os planos da startup. O Arc já está testando um protótipo na água – Lee disse que um funcionário até fez esqui aquático atrás dele – e que o Arc está “quase completo em uma versão de pré-produção do Arc One”. A empresa começará a produção limitada do barco em sua loja em Los Angeles, Califórnia, “nas próximas semanas” e iniciará as entregas “logo depois”, disse Lee.

A Arc já conta com alguns ex-funcionários da SpaceX, mas Lee (que veio do Credit Karma) disse que o novo financiamento ajudará a startup a contratar em um mercado cada vez mais competitivo de embarcações elétricas – um mercado em que a General Motors mergulhou esta semana quando anunciou um investimento na Pure Watercraft, que fabrica motores elétricos e baterias para barcos.

Em termos gerais, entretanto, Lee disse que acha que a Arc tem muitas vantagens quando se trata de contratar talentos que poderiam ter planejado ir para startups de EV automotivos como Rivian ou jogadores estabelecidos como Tesla. Os funcionários da Arc são mais propensos a “possuir” uma parte maior do desenvolvimento do barco, ao contrário de talvez apenas um espelho lateral como em uma empresa de automóveis, disse ele. Mas acima de tudo, disse Lee, “os barcos são um produto divertido”.

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John Doe

Curioso e apaixonado por tecnologia.

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