Archer, parceiro da Fiat Chrysler Automobiles para construir táxis voadores eVTOL

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A startup de aviação com sede na Califórnia está trabalhando em uma aeronave elétrica com alcance de 60 milhas.

Essa história faz parte da CES, onde nossos editores apresentarão as últimas notícias e os gadgets mais quentes do CES 2021 inteiramente virtual.

A Archer Aviation, sediada na Califórnia, anunciou hoje que está entrando em acordo com a Fiat Chrysler Automobiles, em parceria com a montadora para fabricar aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical, popularmente conhecidas como carros voadores.

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A Archer Aviation, sediada na Califórnia, anunciou hoje que está entrando em acordo com a Fiat Chrysler Automobiles, em parceria com a montadora para fabricar aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical, popularmente conhecidas como carros voadores.

A fabricante de aeronaves está atualmente desenvolvendo o que chama de “a primeira companhia aérea totalmente elétrica do mundo” construída em torno de uma aeronave composta movida por uma bateria de 187 kWh – ou cerca de 143 kWh utilizáveis, contabilizando as reservas de saúde da bateria. A aeronave foi projetada para um alcance de 60 milhas operando em velocidades de até 150 milhas por hora. O alcance curto, a operação elétrica mais silenciosa do que a combustão e os recursos eVTOL significam que estamos falando de um veículo de mobilidade aérea urbana destinado a transportar passageiros pela cidade e acima do tráfego, não entre cidades – mais “táxi aéreo” do que ” CIA aérea.”

Por meio da parceria anunciada, a Archer irá “se beneficiar do acesso à cadeia de suprimentos de baixo custo da FCA, recursos avançados de materiais compostos e experiência em engenharia e design.” Na verdade, as duas empresas já colaboraram no projeto do cockpit da aeronave, que Archer diz que podemos esperar ver revelado junto com o resto da nave elétrica em algum momento no início de 2021. A empresa espera que a produção comece em 2023.

Os serviços aéreos urbanos estão se alinhando para ser um grande negócio no futuro, mas até agora têm demorado para decolar. Até mesmo o Uber, talvez o líder de torcida mais visível da tecnologia, vendeu seu negócio de táxi voador Elevate, de acordo com um relatório em dezembro, saindo do jogo da mobilidade aérea urbana antes mesmo de decolar. Ter a FCA como o vento sob suas asas provavelmente dá a Archer uma vantagem sobre outras startups de mobilidade aérea urbana na corrida para construir, certificar e entregar táxis voadores, mas também está competindo contra empresas aeronáuticas estabelecidas como Airbus, Bell, Boeing e Embraer. Só o tempo dirá qual, se houver, será o primeiro a levantar vôo.

#ESTES #Roadshow #Carroselétricos

Allan Siriani

Curioso e apaixonado por tecnologia, professor do curso superior de BigData no agronegócio.

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