Quer uma e-bike para transportar mantimentos, pacotes ou seus filhos? Essas são uma aposta segura para levá-lo pela cidade com a ajuda de um motor elétrico ecologicamente correto.
Uma das minhas maneiras favoritas de circular pela cidade de Nova York é de bicicleta. Mas há momentos em que você pode ter passageiros adicionais ou a necessidade de pegar algo grande ou pesado que simplesmente não caberia em uma bicicleta ou e-bike tradicional. É aí que entram essas bicicletas.
As e-bikes Cargo são mais longas com quadros mais pesados do que as bicicletas elétricas comuns. Suas estruturas robustas incorporam caixas de armazenamento ou plataformas que podem ser usadas para amarrar pacotes ou carregar seus filhos ou até mesmo o cachorro da família enquanto você pedala. Graças às melhorias tecnológicas em motores e baterias, as bicicletas de carga são capazes de transportar mais e viajar maiores distâncias com uma única carga. A categoria também está crescendo, então, embora esta lista seja curta no momento, você pode esperar ver mais opções em breve.
Uma das minhas maneiras favoritas de circular pela cidade de Nova York é de bicicleta. Mas há momentos em que você pode ter passageiros adicionais ou a necessidade de pegar algo grande ou pesado que simplesmente não caberia em uma bicicleta ou e-bike tradicional. É aí que entram essas bicicletas.
As e-bikes Cargo são mais longas com quadros mais pesados do que as bicicletas elétricas comuns. Suas estruturas robustas incorporam caixas de armazenamento ou plataformas que podem ser usadas para amarrar pacotes ou carregar seus filhos ou até mesmo o cachorro da família enquanto você pedala. Graças às melhorias tecnológicas em motores e baterias, as bicicletas de carga são capazes de transportar mais e viajar maiores distâncias com uma única carga. A categoria também está crescendo, então, embora esta lista seja curta no momento, você pode esperar ver mais opções em breve.
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Leve as crianças ou as compras dentro do orçamento Rad Power Bikes RadWagon 4 Joseph Kaminski / A Rad Power Bikes é uma grande concorrente no mercado de e-bike, oferecendo 10 modelos diferentes, todos com preços competitivos. Uma das primeiras Rad Power Bikes que analisei foi a Rad Runner, que era versátil e barata. Pode ser personalizado para carga ou um único passageiro pequeno. Mas e se você tivesse dois filhos pequenos? É aí que entra o RadWagon 4 de US $ 1.699: os pilotos podem sentar duas crianças nas costas com um banco e estribo na parte inferior para um apoio para os pés, ou você pode adicionar uma cesta traseira para capacidades de transporte adicionais com uma segunda cesta na frente para ainda mais capacidade. O rack traseiro, em particular, é ótimo para corridas para Trader Joe’s e Costco. Também pode carregar facilmente uma caixa de vinho. Feito de alumínio 6061, o RadWagon 4 bem construído tem um cassete Shimano de sete velocidades e um motor de cubo de 750 watts com cinco níveis de assistência de cadência para levá-lo a até 20 mph apenas pedalando ou acelerando. A bateria carrega totalmente em 5 a 6 horas e viaja entre 25 a 45 milhas com carga total, dependendo da carga da bicicleta, do terreno e da assistência do pedal. A bateria também pode ser carregada dentro ou fora da bicicleta e é removida usando a mesma chave que também é necessária para iniciar o RadWagon 4. Pilotos de 5 pés, 1 polegada até 6 pés, 4 polegadas de altura caberão no bicicleta, e pode suportar um peso total de 350 libras. O próprio RadWagon 4 pesa 73 libras e tem freios a disco de cabo duplo que funcionam em todas as condições climáticas. Ele também tem um pneu exclusivo de 22 por 3 polegadas que dá aos pilotos uma estabilidade quase gorda e um pouco mais de altura do que um pneu de 20 polegadas, melhorando o desempenho geral sem dimensionar os pilotos menores. Um suporte central de aço durável mantém a bicicleta na posição vertical enquanto você a carrega e possui uma estrutura intermediária para facilitar a decolagem ou a colocação de peso na bicicleta. Simplesmente monte a bicicleta e avance para decolar. Não há necessidade de tentar se equilibrar e montar uma bicicleta com crianças ou mantimentos carregados. O RadWagon tem um percurso suave e a capacidade de inclinar o guidão para manter uma posição vertical torna as viagens longas uma brisa, mesmo com uma mão e com carga total. A bicicleta está equipada com luzes dianteiras e traseiras que também indicam a frenagem; eles podem ser ativados e desativados manualmente ou configurados para serem ativados automaticamente. O display LCD retroiluminado fornece o nível da bateria, velocímetro, hodômetro, hodômetro parcial, nível de assistência do pedal e outras informações. Há também uma porta USB de 5 volts sob o display para carregar dispositivos móveis. $ 1.699 na Rad Power Bikes
A melhor e-bike de carga para transportar muitas coisas (ou crianças) Edição Bunch Bike Original 2020 Joseph Kaminski / A Bunch Bike Original 2020 Edition, de $ 4.295, pode definitivamente substituir um carro, especialmente aqui na cidade de Nova York. Você só precisará de uma vaga de estacionamento adequada se não tiver garagem. O projeto da bicicleta me lembra o triciclo de um velho vendedor de sorvete de antigamente, com um cooler na frente da bicicleta. A Bunch Bike, embora não seja enorme, exigirá algum espaço de armazenamento. Seu tamanho, ou pelo menos sua capacidade de armazenamento, é a sua vantagem, e foi imediatamente utilizado por toda a minha família. Esta bicicleta de carga acomoda até quatro crianças e possui cintos de segurança para mantê-las seguras e protegidas. Sob os bancos, há espaço de armazenamento adicional que pode ser trancado. A bicicleta tem uma fechadura na roda traseira que evita que alguém role a bicicleta enquanto você faz tarefas. Usamos a bicicleta para corridas Costco, idas ao nosso armário de armazenamento e para levar George, nosso gato, ao veterinário em sua transportadora. Para estes tipos de viagens com outras bicicletas de carga, também tivemos que usar as nossas mochilas, mas não com a Bunch; tudo cabia na caixa de carga facilmente, e era uma moleza andar de um lado para o outro. A moto é movida por um motor de cubo sem escova de 500 watts emparelhado com um cassete Shimano de oito velocidades. Sua bateria pode ser carregada com ou sem o quadro e leva cerca de 6 a 7 horas para recarregar. A bicicleta é fácil de pilotar, mesmo com a assistência desligada, e não tem a resistência do motor que experimentei em algumas e-bikes com motores no cubo. Além disso, a beleza das três rodas é a capacidade de ter três freios a disco hidráulicos que param a moto em um centavo. Existem cinco níveis de assistência do pedal e um acelerador de polegar que usei principalmente para decolagens em inclinações. A assistência sobe até 20 mph, o que é mais que suficiente. Como a bicicleta tem três rodas, é preciso se acostumar, especialmente ao virar. Também houve alguma flexão no quadro durante a condução, o que a empresa diz ser a tecnologia anti-queda da empresa. Uma estrutura externa protege o compartimento de carga junto com as rodas. Ele também tem algumas placas de pés quadrados bem colocadas, usadas para entrar e sair do espaço de carga. Há até uma capa de chuva que pode ser adquirida para manter a área de carga seca ou bloquear o vento em um dia frio. O passeio geral da bicicleta é melhor quando há passageiros na área de carga ou há algo pesado lá para fornecer algum lastro. Surpreendentemente, a bicicleta em si é mais leve do que parece (embora ainda tenha 152 libras) e ajuda ter o que você está carregando mais perto do motorista para evitar qualquer possível tombamento ao desmontar. A moto tem luzes dianteiras e traseiras junto com refletores na frente do compartimento de carga. Um grande display oferece acesso imediato a estatísticas importantes, mas o posicionamento dos controles de assistência do pedal poderia ser melhor; Às vezes, acertava acidentalmente os botões de aumentar e diminuir com o polegar. Fora isso, o layout é muito bom e, no geral, é muito divertido de pilotar. $ 4.295 na Bunch Bike
O melhor de tudo Riese & Müller Load 60 Touring HS Joseph Kaminski A Riese & Müller Load 60 Touring HS é uma atração premium com recursos premium e um preço premium: $ 8.089. Fiz uma viagem especial à loja de e-bike Propel, no Brooklyn, para testar essa moto, que é uma excelente opção para morar na cidade sem carro. Uma das primeiras coisas que notei ao ficar em cima da moto foi o tamanho da área de carga dianteira. Surpreendentemente, porém, assim que comecei a me mover, o manuseio foi tão suave que foi como andar de bicicleta normal, mesmo em algumas das ruas laterais mais esburacadas do Brooklyn. O Load 60 vem equipado com suspensão dianteira e traseira, bem como um assento de gel confortável. Um recurso pequeno, mas bem-vindo, é o tubo do assento inclinado para trás. Conforme você o levanta para pilotos mais altos, mais para trás ele vai, proporcionando melhor extensão das pernas. Possui um tubo de haste ajustável de liberação rápida que pode ser movido para trás, para frente, para cima e para baixo, tornando mais fácil encontrar um ponto ideal para o guidão se você precisar compartilhá-lo com a família e amigos. Ele acomoda pilotos de 5 pés até 6 pés, 5 polegadas de altura, e sua estrutura de perfil baixo torna as manobras nítidas e responsivas. A área de carga dianteira pode acomodar duas crianças pequenas ou uma criança maior e podem ser fixados no lugar com seus cintos de cinco pontos sobre um assento macio. Há também um pequeno espaço de armazenamento embaixo do assento. Para quem não quer transportar crianças, há também uma opção de cofre excelente para enviar mensagens, carregar ferramentas, mantimentos – você escolhe. A área de carga pode suportar até 200 libras e a bicicleta em si pode suportar um peso total de 551 libras; ela pesa aproximadamente 80,7 libras sozinha. O modelo que testei tinha duas baterias Bosch PowerPack 500 Performance, mas a bicicleta pode funcionar com uma única bateria. As baterias alimentaram o motor de 250 watts da bicicleta a uma velocidade máxima assistida por pedal de 28 mph. Há um cassete Shimano SLX 11 velocidades, 11-46 para ajudá-lo a se manter em movimento também. A distância da viagem vai depender do nível de assistência que você usa, junto com o terreno e a carga da bicicleta. O tempo de carregamento é de cerca de seis a sete horas, dependendo do nível da bateria. Nunca esgotei totalmente a bateria de micromobilidade porque ela não é saudável e geralmente o desempenho do produto cai. Há um display integrado para mostrar seu modo de assistência atual, nível de bateria, velocidade e outras informações. Há também um aplicativo para celular que pode fornecer essas informações junto com alguns outros recursos. O modelo que testei tinha um rack traseiro que também pode ser usado para armazenamento adicional. Eu não posso enfatizar o suficiente como o Load 60 é suave e confortável. Para uma lista completa de especificações e personalizações, confira Riese & Müller ou, se você estiver na área de Nova York, pode conferir em Propel no Brooklyn. $ 8.089 na Riese & Müller