As picapes Chevy e GMC movidas a gasolina fecham em uma data de validade

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A General Motors espera construir veículos com emissões zero apenas em 2035, e isso significa que os caminhões como os conhecemos provavelmente irão embora em breve.

Emissões zero em 14 anos? Isso pode parecer uma vida inteira, mas quando se trata de ciclos de produtos de veículos, esse tempo passa diante dos olhos coletivos da indústria. Mas a General Motors disse que “aspira” eliminar as emissões do escapamento de todos os veículos leves que vende até 2035. Isso inclui o dinheiro da montadora: as picapes.

A GM detalhou planos e metas abrangentes em um novo plano climático na quinta-feira e incluiu os esforços para vender apenas veículos com emissões zero até 2035. Durante uma chamada à mídia, Dane Parker, diretor de sustentabilidade da GM, afirmou com Roadshow que “veículo leve” a categorização também inclui picapes leves com motores a gasolina e diesel. Portanto, estamos falando sobre o Chevrolet Silverado 1500, Colorado, GMC Sierra 1500 e Canyon que enfrentarão mudanças radicais nos próximos anos.

Emissões zero em 14 anos? Isso pode parecer uma vida inteira, mas quando se trata de ciclos de produtos de veículos, esse tempo passa diante dos olhos coletivos da indústria. Mas a General Motors disse que “aspira” eliminar as emissões do escapamento de todos os veículos leves que vende até 2035. Isso inclui o dinheiro da montadora: as picapes.

A GM detalhou planos e metas abrangentes em um novo plano climático na quinta-feira e incluiu os esforços para vender apenas veículos com emissões zero até 2035. Durante uma chamada à mídia, Dane Parker, diretor de sustentabilidade da GM, afirmou com Roadshow que “veículo leve” a categorização também inclui picapes leves com motores a gasolina e diesel. Portanto, estamos falando sobre o Chevrolet Silverado 1500, Colorado, GMC Sierra 1500 e Canyon que enfrentarão mudanças radicais nos próximos anos.

Mesmo que as picapes recebam uma vida útil prolongada, a GM e a Parker deixaram claro que o coração e a alma da montadora estão em uma revolução de EV que cobrirá cada faixa de preço e segmento. É certamente plausível que as picapes movidas a gasolina se estendam além de 2035, mas em geral, a julgar pela posição e atitude da GM em seus objetivos climáticos agressivos, esta é uma data de validade. Talvez tenhamos uma rodada final de investimento no motor de combustão interna tradicional, mas, além disso, é simples seguir o rastro do dinheiro da GM; a montadora vai gastar US $ 27 bilhões em EV e desenvolvimento de veículos autônomos e 40% dos veículos da GM serão elétricos em apenas quatro anos. Isso não é uma mudança idiota, nem um punhado de opções de EV para um fabricante de automóveis se comprometer. E já sabemos que os planos para um futuro próximo incluem não apenas a picape Hummer EV, mas também uma picape Chevy elétrica.

No entanto, Parker deixou claro que, ao longo do caminho, os incentivos estaduais e federais para comprar carros elétricos desempenharão “papéis muito importantes”, especialmente no início, enquanto a GM trabalha para educar os compradores de automóveis sobre a mudança dos motores para baterias e motores eletrônicos. Ele acrescentou que a montadora está “entusiasmada” em trabalhar com a administração Biden em uma série de esforços climáticos e de EV para estimular a mudança da indústria.

Acho que é seguro dizer que a indústria automobilística está mudando em um ritmo ainda mais rápido do que se imaginava alguns anos atrás.

#Chevrolet #GMC #Caminhões #Carroselétricos #Chevrolet

Allan Siriani

Curioso e apaixonado por tecnologia, professor do curso superior de BigData no agronegócio.

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