- O relatório atualizado da IEA sobre as estratégias para combater as mudanças climáticas diminui o otimismo sobre tecnologias ainda não comprovadas.
- Dobrou a ênfase na rápida transição para fontes renováveis de energia, diminuindo o papel de tecnologias em fase de demonstração e protótipo, como captura e armazenamento de carbono e combustíveis de hidrogênio.
- Tecnologias promissoras como células a combustível e captura de carbono mostraram resultados aquém do esperado e por isso tiveram suas projeções reduzidas no novo relatório.
O International Energy Agency (IEA) atualizou seu “plano de ação” para o setor de energia alcançar emissões líquidas zero de gases de efeito estufa até 2050. Ele dobra o enfoque na rápida transição para fontes renováveis de energia enquanto minimiza o uso de tecnologias que ainda estão majoritariamente na fase de demonstração e protótipo hoje, incluindo captura e armazenamento de carbono e combustíveis de hidrogênio.
O IEA, inicialmente criado para garantir o suprimento mundial de petróleo, estreou seu marcante “plano de ação” em 2021 com uma previsão catastrófica para os combustíveis fósseis: chamando para nenhum novo investimento em novos projetos de petróleo, gás e carvão. Ele delineou os passos que cada país da Terra precisa tomar para atingir as metas do Acordo de Paris, que busca limitar o aquecimento global a cerca de 1,5 graus Celsius atingindo emissões líquidas zero.
Mas o planeta ainda está aquecendo, atingindo 1,2 graus Celsius — desencadeando clima mais extremo e desastres climáticos e pressionando o IEA a rever seu “plano de ação” global para lidar com novas realidades. “Acho que um pouco de realismo entrou” diz Dave Jones, líder global de insights do think tank de energia Ember.
A maior diferença neste novo relatório é que tecnologias emergentes que receberam muita discussão como soluções altamente tecnológicas para as mudanças climáticas agora desempenham um papel significativamente menor do que o esperado em 2021. Essas tecnologias, que incluem células a combustível para veículos pesados e dispositivos que filtram as emissões de CO2 de chaminés ou do ar ambiente, agora representam 35% das reduções de emissões, em vez de quase 50%.
“A produção de hidrogênio é mais um problema climático do que uma solução climática”, diz o relatório. Embora o hidrogênio como combustível não seja novo, a maioria ainda é produzida usando gás. Alguns países, incluindo os EUA, estão investindo em formas de tornar o hidrogênio mais sustentável usando energia renovável ou combustíveis fósseis acoplados à captura de carbono. Se decolar, poderia criar combustível mais limpo para aviões, navios ou caminhões.
Por outro lado, a infraestrutura de recarga elétrica, embora ainda limitada, está crescendo muito mais rapidamente. O “plano de ação” atualizado do IEA diminui a participação de veículos pesados movidos a célula de combustível em 2050 em até 40% em comparação com a previsão inicial de 2021. Ele também corta o papel das tecnologias de captura de carbono em cerca de 40% nas reduções de emissões na geração de energia.
“Remover carbono da atmosfera é muito caro. Devemos fazer tudo o possível para parar de colocá-lo lá em primeiro lugar”, disse Fatih Birol, diretor executivo do IEA, em um comunicado à imprensa. Se a poluição não diminuir rapidamente e o planeta aquecer além de 1,5 graus, os países podem tentar usar tecnologias de captura de carbono “caras e não comprovadas em larga escala” para tentar reverter parte desse aquecimento, acrescenta o comunicado. Mas confiar nessas tecnologias traria maiores riscos climáticos.
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