Cadillac CT5-V, CT4-V Blackwing são os carros de desempenho movidos a gás finais da marca
Sim, este é o fim de uma era para a Cadillac, mas a empresa disse que ainda está comprometida com o desempenho.
Se você quiser entrar em um sedã Cadillac gangbuster com um motor de combustão interna barulhento, o tempo está passando. Os 2022 Cadillac CT5-V Blackwing e CT4-V Blackwing sedans que a marca revelou esta semana serão os carros de desempenho final com um motor de combustão interna fornecendo potência. Após anos de glória com o Cadillac V Series, este é realmente o fim de uma era.
“Os carros V-Series Blackwing ainda são uma parte incrivelmente importante de nosso portfólio e estratégia de marca”, disse Rory Harvey, vice-presidente de vendas e marketing da Cadillac durante uma coletiva de imprensa. “Embora estes possam ser os últimos Vs a gasolina que apresentamos, posso garantir que o compromisso da Cadillac com o desempenho permanecerá independente da propulsão.”
Se você quiser entrar em um sedã Cadillac gangbuster com um motor de combustão interna barulhento, o tempo está passando. Os 2022 Cadillac CT5-V Blackwing e CT4-V Blackwing sedans que a marca revelou esta semana serão os carros de desempenho final com um motor de combustão interna fornecendo potência. Após anos de glória com o Cadillac V Series, este é realmente o fim de uma era.
“Os carros V-Series Blackwing ainda são uma parte incrivelmente importante de nosso portfólio e estratégia de marca”, disse Rory Harvey, vice-presidente de vendas e marketing da Cadillac durante uma coletiva de imprensa. “Embora estes possam ser os últimos Vs a gasolina que apresentamos, posso garantir que o compromisso da Cadillac com o desempenho permanecerá independente da propulsão.”
A última metade de seus comentários é reconfortante, com certeza, mas também é uma espécie de chatice. Cadillac esculpiu um nicho para si mesma criando sedans de desempenho all-out com números ridículos desde os tempos antigos. Quer dizer, um Cadillac com motor Corvette? Isso é metal. E até o ATS-V anterior e este último CT4-V Blackwing com um V6 biturbo de 3,6 litros trazem potência para a festa. Eles nem sempre foram líderes de segmento, mas são carros muito bons. Os Blackwings estão se preparando para ser os melhores, pelo menos no papel.
Quando finalmente sentarmos atrás do volante de ambos, precisaremos abordá-los com um tipo diferente de respeito. Por todas as contagens, esta é a última vez que os engenheiros da General Motors trabalharão em um sedã Cadillac de alto desempenho que bebe combustível fóssil e emite uma casca natural de trilha sonora sintética simplesmente não consegue igualar. E sabendo disso, é melhor que os próximos EVs sejam muito bons, Caddy.
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