Carros que dirigem sozinhos: um explicador completo no caminho para a autonomia

Você realmente entende os carros autônomos? Nosso guia o conduz por cada nível de um carro autônomo.

Francamente, os carros que dirigem sozinhos têm um longo caminho a percorrer. Há muitas promessas em torno da tecnologia, mas as grandes decepções recaem sobre a tecnologia autônoma de nível 4. Não sabe o que é isso? Você vai querer continuar lendo.

Eu concordo amplamente com a visão do ex-presidente da Alphabet, Eric Schmidt, de que “é um bug que os carros foram inventados antes dos computadores”. Em termos de pura elegância técnica, nunca deveríamos estar nos controles em primeiro lugar.

Imagine que ainda não tenhamos inventado os automóveis. Suponha que eu tenha tido uma visão para usar máquinas de 3.300 libras para transportar normalmente apenas nossos eus de 175 libras em um processo que exige que prestemos muita atenção ao uso de um volante e pedais para navegar em estradas compostas de asfalto, sugestões coloridas e mal guiadas máquinas como a nossa que, mesmo depois de anos de refinamento, matavam 36.000 americanos a cada ano. Você me mandaria fazer as malas.

Deixando a história de lado, os veículos que dirigimos só fazem sentido em uma minoria dos casos em que isso acontece. E tudo isso vem de um cara que adora dirigir carros, mas sabe que não pode justificar isso. Exceto que não tivemos escolha.

O que me leva ao Nível 4, que promete oferecer essa escolha. Dos seis níveis de autonomia veicular, conforme definido pela Society of Automotive Engineers, é o que promete dispensar substancialmente os humanos da necessidade de dirigir em um futuro previsível. Um carro Nível 4 pode não ter volante ou pedais, embora a eliminação deles não faça parte de sua definição. E o Nível 4 é condicional, o que quer dizer que funciona quando pode funcionar, ao contrário do Nível 5, que deve funcionar o tempo todo em todas as viagens e parece quase impossível durante minha vida.

Uma das montadoras mais inteligentes, a Toyota, tem uma visão interessante sobre tudo isso. Ele abrange o Nível 3 e o Nível 4, em vez de ver o último como uma graduação necessária do primeiro. O conceito de “guardião” da Toyota descreve um carro de nível 3 que atua como um exoesqueleto de assistência ao motorista, moldando nosso comportamento de direção humano e nos salvando da maioria das coisas idiotas que fazemos ao volante. Seu conceito de “motorista” é essencialmente de nível 4 de autonomia. Ambos são conceitos valiosos que são oferecidos como escolhas, em vez de assumir que todos abandonamos a direção manual assim que tecnicamente possível. A tecnologia de “guardião” de nível 3 teria um papel longo e vital eliminando o veneno e o tédio de dirigir, embora o nível 4 seja o mais admirável tecnicamente em um sentido mais amplo.

Confira o vídeo enquanto tento fazer distinções claras sobre cada nível de direção autônoma e colocá-las em contexto em relação ao estado atual da tecnologia. Você pode se surpreender ao saber quantos dos blocos de construção da futura “direção” você tem em seu carro atual.

#Roadshow #AutoTech

John Doe

Curioso e apaixonado por tecnologia.

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