Certos Mazda CX-30s recolhidos devido a escotilhas pendentes
Quase 14.000 veículos afetados têm portas elevatórias traseiras que podem baixar inesperadamente, especialmente quando estacionadas de frente para uma colina, o que pode causar ferimentos.
O Mazda CX-30 é um dos nossos crossovers subcompactos favoritos, graças ao seu estilo deslumbrante, interior luxuoso que rivaliza com o carro e dinâmica de zoom-zoom. Pegue um modelo 2021 com o novo motor turboalimentado de 2,5 litros e é genuinamente divertido de dirigir, algo que você não pode dizer sobre muitos de seus concorrentes. A reputação deste pequeno veículo estelar de outra forma excelente está sendo manchada por um recall, no entanto, que foi anunciado em 18 de fevereiro.
A montadora está chamando de volta alguns 2020 e 2021 CX-30s – apenas 14.000 veículos no total – porque a porta traseira elétrica pode abaixar inesperadamente quando o veículo está estacionado em uma colina voltada para cima, especialmente quando a temperatura ambiente é alta. Embora longe de ser o recall mais flagrante já emitido, se você estiver carregando a carga na parte de trás ou apenas sentado no para-choque, isso pode causar ferimentos. Os CX-30s não afetados por esta ação apresentam software de controle aprimorado que evita que a escotilha caia por conta própria ou simplesmente não são equipados com portas elevatórias elétricas.
O Mazda CX-30 é um dos nossos crossovers subcompactos favoritos, graças ao seu estilo deslumbrante, interior luxuoso que rivaliza com o carro e dinâmica de zoom-zoom. Pegue um modelo 2021 com o novo motor turboalimentado de 2,5 litros e é genuinamente divertido de dirigir, algo que você não pode dizer sobre muitos de seus concorrentes. A reputação deste pequeno veículo estelar de outra forma excelente está sendo manchada por um recall, no entanto, que foi anunciado em 18 de fevereiro.
A montadora está chamando de volta alguns 2020 e 2021 CX-30s – apenas 14.000 veículos no total – porque a porta traseira elétrica pode abaixar inesperadamente quando o veículo está estacionado em uma colina voltada para cima, especialmente quando a temperatura ambiente é alta. Embora longe de ser o recall mais flagrante já emitido, se você estiver carregando a carga na parte de trás ou apenas sentado no para-choque, isso pode causar ferimentos. Os CX-30s não afetados por esta ação apresentam software de controle aprimorado que evita que a escotilha caia por conta própria ou simplesmente não são equipados com portas elevatórias elétricas.
Os modelos afetados por esse defeito de escotilha caída foram produzidos entre 1º de outubro de 2019 e 24 de novembro de 2020. Se este recall se aplicar ao seu veículo, a Mazda entrará em contato por correio com instruções sobre como corrigir o problema. Espera-se que isso seja concluído até 19 de abril, portanto, fique atento à sua caixa de correio para receber um recado da Mazda. Quanto ao reparo, os revendedores atualizarão os módulos de controle da porta traseira com um novo software e, se necessário, substituirão as unidades de acionamento por peças atualizadas. Tudo isso será feito gratuitamente.
Se você tiver alguma dúvida sobre o recall do CX-30, entre em contato com a Mazda pelo telefone 1-800-222-5500. Você também pode entrar em contato com a National Highway Traffic Safety Administration diretamente pelo telefone 1-888-327-4236. O número interno da Mazda para este recall é 4621B; O número da campanha da NHTSA é 21V086000. Se este recall se aplica ao seu CX-30, cuide bem dele o mais rápido possível e fique seguro lá fora.
