Como localizar um carro inundado – e correr na direção contrária

Com a escassez de carros novos e o aumento das crises relacionadas ao clima, isso é algo que você precisa saber.

Com enchentes cada vez mais comuns e uma séria escassez de carros novos, as chances de você comprar um carro usado que tenha passado por uma enchente são algo para se levar a sério. Aqui estão alguns passos que você deve seguir para ter certeza de não ficar preso ao Ol ‘Salty.

Verifique primeiro o banco de dados NMVTIS, que é uma parceria entre o governo federal e o setor de seguros. Se isso for verificado e você estiver falando sério sobre o carro, gaste alguns dólares em um Carfax ou relatório pago semelhante, que pode digitalizar mais registros e detalhes do que o NMVTIS. Mesmo que o carro ainda verifique, é possível que ele tivesse um título de recuperação de inundação que foi “lavado” ao ser vendido em certas divisões estaduais ou que seus danos causados ​​por inundação nunca foram relatados ao seguro. É aí que entram as seguintes inspeções DIY.

Entre no carro e cheire. O mofo é difícil de sair de um carro e, se você sentir o cheiro, há muito poucos motivos além da entrada de uma quantidade significativa de água por outros meios. Isso pode ser explicado por uma gaxeta do pára-brisa ou núcleo do aquecedor com vazamento, mas também não é divertido lidar com eles, então comece a procurar outro carro.

Procure por umidade ou manchas de água embaixo dos tapetes e tapetes. Eles tendem a reter água e deixar uma marca indelével nos revestimentos da planta baixa que é difícil de limpar e esconder.

Observe as peças de metal expostas sob o painel, como os suportes do painel. Essas partes desencapadas de metal não devem enferrujar em um carro de último modelo, e a mesma coisa vale para os parafusos que prendem os assentos ao chão: os enferrujados são notórios diz que um carro que teve muita umidade nele.

Olhe dentro das lentes do pisca-pisca para ver se há uma linha de água seca, condensação ou mesmo água ainda lá. Os carros modernos têm luzes realmente bem vedadas e não devem apresentar nenhum desses sinais de umidade interna.

Examine os tampões de borracha do piso do carro. Se eles estiverem limpos ou novos contra a parte de baixo tipicamente suja de um carro, isso é uma bandeira vermelha. Os plugues de piso são normalmente removidos ou substituídos porque alguém teve que drenar o interior do carro.

Procure dentro dos poços das rodas por marcas de linha d’água ou lodo seco ao longo de uma linha horizontal, bem diferente do spray comum de rodas. Linhas retas de água são comuns em carros que atravessaram um nível alto de água. Este teste será menos relevante em um caminhão ou crossover que pode vadear adequadamente a maré alta.

Pontos extras: Solte um dos conectores da fiação multicondutor no compartimento do motor e observe os contatos internos. A maioria dos compradores não terá a ousadia ou as habilidades para fazer isso, mas se você tiver e encontrar contatos corroídos lá, fique atento. Os eletrônicos são provavelmente as piores e mais caras partes afetadas de um carro quando se trata de danos causados ​​por enchentes. Certos BMWs são um exemplo clássico de carros que inexplicavelmente têm componentes eletrônicos importantes montados na parte inferior do porta-malas, onde a água pode acumular muito rapidamente.

Essas etapas não devem levar mais de 10 minutos. Se você planeja jogar os dados em um carro inundado, pelo menos saiba que está fazendo isso e acerte o preço.

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John Doe

Curioso e apaixonado por tecnologia.

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