Este enorme hub EV interno é a estação de carregamento mais bonita que visitei
A nova estação de carregamento da Electrify America em São Francisco, com 20 pontos de carregamento, é não só a maior instalação da empresa até o momento, mas também a mais sofisticada, atraindo motoristas com comodidades e conveniências que devem tornar o carregamento de veículos elétricos mais seguro e menos problemático.
Eu fiz uma visita prévia a esta grande instalação indoor para ter uma ideia da visão da Electrify America para o futuro do carregamento de veículos elétricos, antes da abertura ao público nesta semana. São Francisco é onde moro. Venho testando carros elétricos nesta região desde os primeiros Nissan Leaf e Mitsubishi i-Miev, lançados em 2010. Naquela época, carregadores públicos eram raros, mas nos últimos dez anos, principalmente nos últimos anos, a infraestrutura de carregamento cresceu em grande escala.
Mesmo assim, São Francisco apresenta desafios para a construção de uma rede de carregamento em larga escala, devido à extrema escassez de espaço e alto custo do terreno. No entanto, com muitas residências antigas e densamente povoadas que frequentemente não permitem o carregamento doméstico, as opções públicas são extremamente necessárias.
O hub de carregamento de 20 pontos abrirá ao público nesta semana. O novo hub bandeira da Electrify America busca resolver esses problemas repensando a construção de locais de carregamento de veículos elétricos. Primeiro, a estação fica dentro de um prédio, anteriormente usado como oficina mecânica e depois como garagem de ônibus de turismo. Também concentra 20 estações de carregamento rápido, superando as instalações anteriores da EA em Santa Clara e Baker, na Califórnia.
O interior amplo e iluminado conta com segurança 24 horas por dia com um atendente no local. As grandes portas da garagem ficam abertas das 6h às 18h, com o atendente autorizando a entrada e saída fora desse horário, conforme necessário. Isso é importante dada a fama da região da baía de São Francisco por furtos e vandalismo em veículos, permitindo aos motoristas mais confiança para sair do carro durante o carregamento.
O hub indoor conta também com duas salas climatizadas com máquinas de venda e espaços de trabalho e reunião. Há wifi gratuito e dois banheiros com trocador de fraldas e torneiras para encher garrafas de água. A Electrify America projetou o sistema de alta voltagem do prédio em parceria com a distribuidora local PG&E, capaz de suportar 3,5 MW quando os pontos estiverem com capacidade máxima.
Os postos de carga possuem conectores CCS de até 350 kW, compartilhados entre os veículos conforme necessidade, fornecendo uma potência média de 150 kW, suficiente para a maioria dos veículos elétricos atuais. Com atendente no local, a estação deverá apresentar menos tempo de inatividade, garantindo a carga mais rápida possível.
Dada a adoção crescente de veículos elétricos em São Francisco e arredores, além da localização estratégica, o hub de 20 vagas deve receber grande demanda. A Electrify America acredita que com tantos pontos carregando rápido, os motoristas terão circulação rápida, evitando filas. Caso ocorram, o atendente poderá organizar melhor a circulação.
