Ford confirma Explorer Enthusiast ST mais barato, além de acabamentos RWD e híbridos Platinum

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O popular SUV de três filas da Ford continua a ganhar variantes mais novas e menos caras, além de um novo híbrido de acabamento superior.

A Ford está fazendo algumas mudanças em sua linha de SUVs Explorer populares, e a maior novidade é a introdução de uma versão de baixo custo de seu modelo de desempenho 2021 Explorer ST. Anunciado na quinta-feira, o novo acabamento é estranhamente chamado de Explorer Enthusiast ST.

Ligeiramente descontente com o ST padrão, o Explorer Enthusiast ST não parece exatamente uma caixa de penalidade. O modelo ainda recebe o mesmo motor EcoBoost de seis cilindros bimotor e transmissão automática de 10 velocidades, bom para 400 cavalos de potência, 415 libra-pés de torque e uma velocidade máxima de 143 mph. O Enthusiast ST também usa a mesma suspensão com ajuste esportivo e inclui sutilezas como um interior de couro parcial, rodas de 20 polegadas, Pacote de reboque de reboque Classe II e equipamento de segurança avançado CoPilot 360 padrão, tudo por $ 51.240 incluindo $ 1.245 entrega – $ 2.800 menos do que um 2021 Explorer ST padrão.

A Ford está fazendo algumas mudanças em sua linha de SUVs Explorer populares, e a maior novidade é a introdução de uma versão de baixo custo de seu modelo de desempenho 2021 Explorer ST. Anunciado na quinta-feira, o novo acabamento é estranhamente chamado de Explorer Enthusiast ST.

Ligeiramente descontente com o ST padrão, o Explorer Enthusiast ST não parece exatamente uma caixa de penalidade. O modelo ainda recebe o mesmo motor EcoBoost de seis cilindros bimotor e transmissão automática de 10 velocidades, bom para 400 cavalos de potência, 415 libra-pés de torque e uma velocidade máxima de 143 mph. O Enthusiast ST também usa a mesma suspensão com ajuste esportivo e inclui sutilezas como um interior de couro parcial, rodas de 20 polegadas, Pacote de reboque de reboque Classe II e equipamento de segurança avançado CoPilot 360 padrão, tudo por $ 51.240 incluindo $ 1.245 entrega – $ 2.800 menos do que um 2021 Explorer ST padrão.

Outra novidade é uma versão com tração traseira um pouco mais econômica do Explorer Platinum para mercados onde a tração nas quatro rodas não é uma necessidade. Este luxuoso acabamento vem com um V6 de 3,0 litros e, embora a Ford não estabeleça um preço para ele, esperamos que execute cerca de US $ 2.000 a menos do que o atual Explorer Platinum AWD.

Esta notícia continua a tendência do Oval Azul de oferecer versões mais acessíveis do Explorer, que tem enfrentado forte concorrência nacional e internacional.

Em outras notícias da Platinum, a Ford finalmente decidiu trazer seu sistema de transmissão híbrido V6 de 3,3 litros para o Explorer Platinum. O híbrido baseado em V6 oferece 315 cv e promete retornar uma cidade estimada de 23 milhas por galão pela EPA, rodovia de 26 mpg e 25 mpg combinados – números de eficiência de combustível bons o suficiente para um intervalo de mais de 500 milhas entre visitas a postos de gasolina . A Ford planeja cobrar um preço inicial de $ 54.330 (incluindo $ 1.245 para destino) pelo SUV híbrido mais luxuoso que você pode comprar com um Oval Azul no capô.

Todos os três modelos: Enthusiast ST, Platinum RWD e Platinum Hybrid estão disponíveis para encomenda agora e devem chegar às concessionárias da Ford ainda neste verão, onde se juntarão ao recém-revelado acabamento Explorer King Ranch anunciado em fevereiro.

#SUVs #Crossovers

John Doe

Curioso e apaixonado por tecnologia.

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