A Ford anunciou na segunda-feira uma redução de preços para sua picape elétrica Ford F-150 Lightning, graças a melhorias na eficiência da produção e aumento da capacidade de produção. Depois de fechar temporariamente sua fábrica de veículos elétricos Rouge em Michigan no início deste ano para melhorias, a Ford está trazendo a planta de volta à ativa. A capacidade de produção aumentada da instalação, melhorias na eficiência e a queda do custo dos materiais brutos da bateria permitiram ao fabricante de automóveis ampliar a produção de sua picape elétrica F-150 Lighting para uma taxa anual estimada de 150.000 caminhões – quase três vezes a taxa anterior – e reduzir os preços em todos os modelos para um nível mais próximo, mas ainda mais alto do que o MSRP de lançamento inicial.
O modelo básico 2023 Ford F-150 Lightning Pro agora começa em $ 51.990, incluindo a taxa de destino e entrega obrigatória de $ 1.995. Isso representa uma redução de $ 9.979 no preço antes de levar em consideração quaisquer incentivos ou descontos para veículos elétricos federais ou estaduais. O F-150 é um dos poucos EVs elegíveis para o crédito tributário de $ 7.500 da Lei de Redução de Inflação, o que leva o preço inicial ajustado para cerca de $ 44.490. A Ford estima que poderá entregar até 150.000 Lightnings anualmente uma vez que a produção aumente.
Subindo a hierarquia de níveis de acabamento, os pacotes F-150 Lightning XLT e XLT Extended Range têm descontos de $ 8.479 a $ 9.479. Os preços do Lariat e do Lariat Extended Range foram reduzidos em $ 6.979 e $ 8.479, respectivamente. E no topo da linha, o Platinum Extended Range agora começa em $ 93.990, ou $ 6.079 a menos do que antes. A Ford também está oferecendo temporariamente um desconto adicional de $ 1.000 para os clientes que fizerem um pedido de picape XLT, Lariat ou Platinum até o final de julho no Ford.com.
A redução de preços, o aumento da disponibilidade e a recente parceria da Ford com a Tesla para conceder acesso a mais de 12.000 estações de carregamento rápido Supercharger a partir do início do próximo ano, por meio de um adaptador, colocam o F-150 Lightning – nossa escolha principal para a melhor picape elétrica – em uma posição mais forte e ajuda a preparar-se para uma onda de novos concorrentes, incluindo o Chevrolet Silverado EV, o GMC Sierra EV, o Ram 1500 REV e o Cybertruck da Tesla nos próximos meses.