Honda estreia dois conceitos EV da ‘Série 0’ voltados para produção em 2026 –
Após dividir o palco da CES com a Sony para atualizar sobre o desenvolvimento do empreendimento conjunto de veículos elétricos Afeela EV, a Honda seguiu com a apresentação de dois conceitos de veículos elétricos próprios nesta manhã. O Honda 0 (pronunciado “zero”) Series conceito Saloon e Space-Hub são uma dupla em formato de wedge previewando sua próxima geração de carros elétricos dedicados, esperados para lançamento nos EUA em 2026.
O Saloon é posicionado como o modelo principal da linha Honda 0 com uma silhueta angular e baixa de um cupê esportivo. Por trás de suas portas do tipo asa de gaivota há lugar para quatro passageiros acomodados em baixo para uma sensação esportiva. Na frente do motorista há uma direção em forma de yoke e uma tela de instrumentos de toda a largura que se estende de porta a porta. A Honda promete que o Saloon corresponderá “ao prazer de dirigir” com tecnologia de direção por fio.
A Honda afirma que o conceito principal por trás dos modelos Honda 0 é “homem máximo/máquina mínima”, um trocadilho difícil de aliteração que indica seu compromisso com desempenho envolvente e eficiência leve centrados no motorista, apesar da presença de direção por fio e tecnologias de direção automatizada com base em robótica – adições que os entusiastas tendem a ver como detractoras da experiência de direção. A Honda promete que podemos esperar que o “prazer de dirigir” permaneça intacto quando o carro de produção baseado no Honda 0 Saloon chegar em 2026.
A Honda não está falando sobre desempenho neste momento, o que é habitual para carros conceito, mas a fabricante sugeriu algumas das capacidades do 0 Series. Os EVs terão eixos-e, que embutem os motores elétricos em linha com as rodas em vez de em um compartimento de motor, e pacotes de bateria compactos e de alta densidade que ajudam a maximizar o espaço interno. A Honda promete “carregamento sem estresse” com expectativa de produção de 10 a 15 minutos para um carregamento de 15% a 80% e “desempenho da bateria que minimiza a degradação ao longo do tempo”, visando menos de 10% de perda de capacidade após 10 anos de direção.
O conceito Space-Hub tem um design mais vertical e focado em maximizar espaço e conforto dos passageiros. Ao lado do Saloon, é apresentado o Honda 0 Space-Hub. Mais ereto e em formato de van do que seu conceito irmão, o Space-Hub é uma sala de estar sobre rodas com uma generosa capota transparente que amplia ainda mais sua já espaçosa cabine e bancos voltados para o centro que estimulam os passageiros a interagirem uns com os outros durante a viagem. Ambos os conceitos apresentam uma dianteira de moldura única com faróis retangulares pequenos. Em vez de grade, cada EV apresenta um painel iluminado que cria a percepção de profundidade exibindo uma animação de partículas azuis. Este design em 3D é ecoado na parte traseira também.
Na frente está também uma nova insígnia “H mark” sem moldura projetada para os EVs da próxima geração da Honda, que distinguirá os modelos de produção Honda 0 do restante da família.
