Hyundai imagina um mundo em que transformou tudo em um robô

Plantas da casa, mesas e até o porta bengalas da vovó

A Hyundai já mostrou alguns conceitos práticos de robótica no mês passado antes do 2022 Consumer Electronics Show. Agora, a montadora sul-coreana está atingindo o cérebro da galáxia com a introdução de um novo conceito de “Mobilidade das Coisas” que, segundo ela, acionará uma série de objetos, de plantas domésticas e estantes de livros a ambulâncias e unidades autônomas de passageiros.

O espectro de coisas que podem ser robotizadas (por falta de um termo melhor) é “ilimitado”, disse Dong Jin Hyun, vice-presidente e chefe do Robotics Lab do Hyundai Motor Group, em um comunicado. “O objetivo é que a robótica possibilite todos os tipos de mobilidade pessoal, conectados para se comunicar, mover e realizar tarefas de forma autônoma.”

“O objetivo é que a robótica possibilite todos os tipos de mobilidade pessoal”

A Hyundai diz que está desenvolvendo dois padrões diferentes: uma plataforma modular chamada “Plug and Drive” (PnD) que combina direção, tração elétrica e hardware de suspensão; e “Drive and Lift” (DnL) que pode levantar objetos para cima e para baixo. Combinado com o robô de quatro rodas MobED anunciado no mês passado, as duas novas plataformas modulares serão capazes de movimentar uma série de objetos de forma autônoma por conta própria, de mesas e contêineres a transportadores de pessoas.

Veja como o Plug and Drive funcionará, de acordo com a Hyundai:

A plataforma modular PnD é uma solução de mobilidade completa que combina direção inteligente, frenagem, tração elétrica nas rodas e hardware de suspensão. A unidade de roda única usa um atuador de direção para rotação infinita da roda, o que significa que pode girar 360 graus, o que permite o movimento holonômico, como um patinador artístico. Os sensores LiDAR e de câmera permitem que um objeto habilitado para PnD se mova de forma autônoma.

Os módulos PnD podem ser anexados a qualquer coisa, desde mesas a contêineres para mobilidade expansível. Os usuários podem selecionar várias configurações de inversores e tamanhos de plataforma com base em seus requisitos.

“O Módulo PnD é adaptável e expansível para atender às necessidades humanas. Porque no mundo vindouro, você não vai mover suas coisas – elas vão se mover ao seu redor”, disse Hyun. “O PnD torna móveis objetos normalmente inanimados. É essa habilidade que torna possível a mudança de praticamente qualquer espaço. É uma forma de configurar espaços sob demanda.”

A Hyundai afirma que as plataformas modulares podem ser configuradas para modificar o espaço do escritório para possibilitar “espaços construídos propositadamente”. Mas as possibilidades mais intrigantes estão no transporte. A empresa imagina um “veículo feito sob medida”, medindo aproximadamente quatro pés por cinco pés, como uma “mobilidade de última milha [solução] para um único passageiro”.

Parece legal, mas vai depender de como será na vida real. A Hyundai visualizou alguns desses conceitos em um vídeo brilhante produzido mostrando uma mulher idosa recuperando sua bengala de um suporte robótico e, em seguida, sendo levada para a lateral de seu prédio de vários andares em uma “cabine de mobilidade individualizada”. Mais tarde, nós a vemos sorrir satisfeita de dentro de um casulo preto brilhante sobre quatro rodas enquanto voa ao redor da esquina de uma cidade sem nome. O pod atraca com um “ônibus mãe” contendo uma dúzia de outros pods, com um sinal de LED em rolagem feito para se parecer com um ônibus urbano.

Não é exatamente distópico, mas não é distópico

Não é exatamente distópico, mas não é distópico, se é que você me entende. Apresentar a ideia como uma solução de mobilidade para pessoas (ou seja, idosos) com opções limitadas é uma ótima maneira de encobrir alguns dos aspectos mais perturbadores, como um ônibus robô lotado de passageiros humanos que estão presos dentro de recipientes de tubos de ensaio individualizados.

A Hyundai está claramente empolgada com o futuro da robótica. No ano passado, a empresa, que tem participação majoritária na fabricante de robôs Boston Dynamics, lançou uma nova versão de seu conceito de “carro ambulante” de quatro patas chamado TIGER, ou “Transforming Intelligent Ground Excursion Robot”. É o segundo veículo a sair do estúdio Ultimate Mobility Vehicles da montadora no Vale do Silício e o primeiro projetado para ser totalmente autônomo, sem espaço para motoristas ou passageiros. É como um Transformer da vida real, mas sem a vibração de “dominação mundial”.

De muitas maneiras, isso se baseia em conceitos introduzidos pela Hyundai na CES em 2017, quando a montadora imaginou um mashup de uma casa inteligente com um veículo autônomo, com móveis futuristas movendo-se perfeitamente entre os dois. Surpreendentemente, essa visão nunca se concretizou. Mas, à medida que a tecnologia amadurece, a Hyundai ainda está sustentando que seus estranhos conceitos de robótica podem encontrar seu fundamento no mundo real.

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John Doe

Curioso e apaixonado por tecnologia.

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