Mercedes-Benz EQA estreia como EV básico da montadora
O EQA tem um ótimo padrão de tecnologia e um rosto bonito, mas ainda não sabemos se chegará aos EUA.
A Mercedes-Benz lançou seu crossover EQA básico no início desta semana, mas agora está oficialmente aqui. Bem, não aqui aqui; a empresa não diz com certeza se o EQA virá para os EUA. No entanto, o EQA fez sua estreia online na quarta-feira, e definitivamente gostamos do que vemos.
O diminuto eletro-Benz será lançado na Europa como o EQA250 e oferecerá 188 cavalos de potência e 277 libras-pés de torque, embora versões mais potentes com até 268 CV devam chegar em breve. A energia vem de uma bateria de 66,5 kWh, e a Mercedes-Benz diz que o EQA250 com tração dianteira pode acelerar a 62 km / h em 8,9 segundos antes de chegar a 99 km / h. Variantes com tração nas quatro rodas chegarão no futuro também.
A Mercedes-Benz lançou seu crossover EQA básico no início desta semana, mas agora está oficialmente aqui. Bem, não aqui aqui; a empresa não diz com certeza se o EQA virá para os EUA. No entanto, o EQA fez sua estreia online na quarta-feira, e definitivamente gostamos do que vemos.
O diminuto eletro-Benz será lançado na Europa como o EQA250 e oferecerá 188 cavalos de potência e 277 libras-pés de torque, embora versões mais potentes com até 268 CV devam chegar em breve. A energia vem de uma bateria de 66,5 kWh, e a Mercedes-Benz diz que o EQA250 com tração dianteira pode acelerar a 62 km / h em 8,9 segundos antes de chegar a 99 km / h. Variantes com tração nas quatro rodas chegarão no futuro também.
As estimativas iniciais citam um alcance de 301 milhas para o EQA250, embora isso seja no Novo Ciclo de Condução Europeu. Se o EQA for oferecido nos Estados Unidos, o intervalo estimado pela EPA provavelmente será menor.
A Mercedes está oferecendo o EQA com seu recurso preditivo de Navegação com Inteligência Elétrica que ajuda a escolher a rota mais rápida para o seu destino, ao mesmo tempo em que leva em consideração os possíveis tempos de carga e seus hábitos de direção, bem como fatores como condições meteorológicas ou de tráfego. Outros recursos de tecnologia, como assistência para manter a faixa e frenagem automática de emergência, são padrão.
Outras coisas legais incluem uma bomba de calor embutida, que pega o excesso de calor gerado pela bateria e o usa para condicionar o compartimento do passageiro. Essa tecnologia está se tornando mais comum; A Tesla oferece no crossover Modelo Y, por exemplo. A vantagem de ter esta tecnologia é menos atrelada ao controle do clima, resultando em melhor alcance.
De volta à disponibilidade do EQA nos EUA, no entanto. Quando questionado, um representante da Mercedes nos disse: “O EQA ainda está sendo considerado para o mercado dos EUA neste momento. Fique ligado para mais detalhes nos próximos meses.” Isso não é um não absoluto, mas também não é um sim. A Mercedes-Benz tem planos ambiciosos de oferecer mais veículos elétricos nos Estados Unidos e no exterior. Mas lembre-se de que também deveríamos comprar o EQC elétrico há algum tempo, e ele ainda não está à venda nos Estados Unidos.
O 2022 Mercedes-Benz EQA250 está definido para chegar aos showrooms europeus nesta primavera com um preço inicial (na Alemanha) de 47.540 euros (cerca de $ 57.688 no momento da publicação).