A transição para vendas de veículos elétricos apenas também evitaria 2,67 milhões de casos de sintomas de vias respiratórias superiores e 1,87 milhão de casos de sintomas de vias respiratórias inferiores em crianças. E haveria 508 casos a menos de mortalidade infantil.
Destacar o impacto específico que a transição para veículos elétricos teria nas crianças foi importante porque os corpos delas se desenvolvem em um ritmo diferente dos adultos, disse Laura Kate Bender, vice-presidente nacional assistente de Ar Puro na American Lung Association. “As crianças correm maior risco de poluição do ar, seus pulmões ainda estão crescendo”, disse ela em uma entrevista.
“As crianças correm maior risco de poluição do ar, seus pulmões ainda estão crescendo”, disse ela. “Posso dizer que, como pessoa que cresceu com asma, [isso] me levou à emergência mais vezes do que acho que meus pais gostariam.”
Os veículos movidos a combustão são grandes responsáveis pela mudança climática, respondendo por mais de um quarto de todas as emissões globais. Por isso, governos de todo o mundo estão tentando acelerar a transição para veículos elétricos, que emitem muito menos poluentes na atmosfera. As crianças teriam muito a ganhar com essa transição, especialmente as crianças em risco particular para doenças respiratórias.
Isso pressupõe que todos os novos carros de passageiros vendidos nos EUA sejam veículos elétricos até 2035 e que todos os novos veículos pesados vendidos sejam elétricos até 2040. Além disso, esses veículos precisariam ser movidos a uma rede elétrica também livre de combustíveis fósseis.
“Vemos os dois como inseparáveis”, disse Bender sobre veículos elétricos e uma rede de zero emissões. “É realmente assim que você obtém os maiores benefícios possíveis para a saúde”.
A transição para vendas exclusivas de veículos elétricos será difícil, especialmente à medida que a demanda por carros plug-in oscila diante dos altos preços e de preocupações com a disponibilidade e confiabilidade da recarga. Ainda assim, as vendas têm aumentado continuamente ano a ano, com veículos elétricos representando pouco mais de 8% de todas as vendas de veículos em 2023.
Os veículos movidos a combustão são grandes responsáveis pela mudança climática, respondendo por mais de um quarto de todas as emissões globais. Por isso, governos de todo o mundo estão tentando acelerar a transição para veículos elétricos, que emitem muito menos poluentes na atmosfera. As crianças teriam muito a ganhar com essa transição, especialmente as crianças em risco particular para doenças respiratórias.
Se os Estados Unidos quiserem migrar para uma frota totalmente elétrica até 2050 – para atingir o objetivo do presidente Biden de emissões líquidas zero -, então as vendas de veículos movidos a gasolina provavelmente teriam que acabar por volta de 2035. Isso é uma tarefa extraordinariamente pesada.
Pode ficar ainda mais difícil se a EPA prosseguir com seu plano de desacelerar a transição para vendas exclusivas de veículos elétricos. Cedendo à pressão das montadoras e sindicatos de trabalhadores, a administração Biden recentemente recuou em rígidas novas regras da Environmental Protection Agency que teriam forçado os fabricantes de automóveis dos EUA a eliminar gradualmente os carros movidos a gasolina até 2032.
Ainda assim, a American Lung Association quer destacar os benefícios para a saúde dessa transição – não apenas para nós, mas para nossas crianças também. Bender disse esperar que o relatório sirva como um alerta para os legisladores, especialmente à medida que consideram fortalecer novas regras de emissão para carros e caminhões.
“Isso significaria que, mesmo que as montadoras continuem fabricando veículos movidos a gasolina, eles de fato seriam mais limpos”, disse ela. “Então, há ganhos reais a serem obtidos mesmo com as regras na mesa”.
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