- Armazéns estão causando aumento significativo na poluição do ar, especialmente em áreas onde e-retailers constroem suas instalações.
- Essas instalações estão se proliferando nos EUA com o crescimento do comércio eletrônico, afetando negativamente as comunidades próximas.
- O tráfego de caminhões associado aos armazéns está aumentando a poluição de NO2, impactando principalmente bairros com mais residentes de cor.
Os dados estão aí e mostram um aumento significativo na poluição do ar onde os e-retailers constroem seus armazéns, e os bairros mais atingidos têm mais pessoas de cor vivendo neles. Armazéns surgiram por todo os EUA com o crescimento do comércio eletrônico, se aproximando das casas dos americanos e se tornando mais comuns do que prédios de escritórios. Eles estão lá para armazenar, classificar e enviar pacotes que aparecem na nossa porta aparentemente do nada. Na realidade, essa agitação envia frotas de caminhões e veículos de entrega pelas comunidades, afetando mais as vizinhanças mais próximas dos armazéns. “Eu argumentaria que é uma quantidade muito significativa e impactante.”
O primeiro estudo nacional desse tipo vinculou o tráfego de caminhões dos armazéns a um aumento em um poluente do ar chamado dióxido de nitrogênio. O dióxido de nitrogênio é um componente chave na formação de neblina tóxica e, por si só, pode agravar doenças respiratórias, incluindo asma. Bairros abaixo do vento dos armazéns, a menos de 5 milhas de distância, experimentaram um aumento de quase 20% na poluição de NO2 em comparação com bairros acima do vento dos armazéns. “Eu argumentaria que é uma quantidade muito significativa e impactante de poluição de NO2”, diz o autor principal do estudo Gaige Kerr, professor assistente de pesquisa na Escola de Saúde Pública Milken, da Universidade George Washington.
O estudo, publicado na revista Nature Communications, abrange as localizações de quase 150.000 grandes armazéns nos EUA contíguos, reunidos de um banco de dados comercial. Eles encontraram um aumento de 117% no total de novos armazéns construídos entre 2010 e 2021. E em comparação com armazéns mais antigos, as instalações recém-construídas são maiores, com muito mais docas de carga e estacionamentos para acomodar mais veículos ao redor do relógio.
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