Estará disponível apenas como um carro elétrico desta vez.
O adorável subcompacto Fiat 500 foi descontinuado nos EUA em 2020, enquanto seguia na Europa com uma nova geração afiada que se tornou um fruto firmemente proibido. Foi uma surpresa quando a Fiat trouxe este novo 500 para o Salão do Automóvel de Nova York, mas agora sabemos por que a montadora queria que o víssemos.
A Fiat anunciou que trará o 500 de volta ao mercado americano, ainda que exclusivamente como veículo elétrico. O novo Fiat 500e marcará seu retorno às nossas ondas âmbar de grãos no primeiro trimestre de 2024, então o carro ainda está longe. E ainda há outras perguntas sem resposta, como se haverá vários acabamentos ou um trem de força diferente do que está em oferta na Europa.
Em alguns mercados estrangeiros, o último Fiat 500e vem com um dos dois grupos de transmissão. O acabamento Action mais orientado para o orçamento usa uma pequena bateria de 24 quilowatts-hora com um motor elétrico de 94 cavalos de potência, que é bom para aproximadamente 115 milhas de alcance pelo padrão europeu WLTP. Uma bateria maior de 42 kWh também está disponível, que combina com um motor de 117 hp e aumenta o alcance para cerca de 199 milhas. Os consumidores americanos tendem a ficar obcecados com o alcance, então não está claro se uma bateria maior caberia no novo 500e ou se receberíamos apenas o mais espaçoso dos dois acabamentos mencionados aqui.
Como parte da coletiva de imprensa da Fiat no LA Auto Show, onde a montadora anunciou o retorno do 500e ao mercado americano, ela exibiu um trio de conceitos únicos baseados na ideia de artesanato italiano de pequenos lotes. Os conceitos da Armani, Bvlgari e Kartell apresentam elementos de design exclusivos com foco na sustentabilidade e, como você pode esperar, eles parecem muito bons.
No momento, o único veículo que a Fiat vende nos Estados Unidos é o crossover compacto 500X, que custa a partir de US$ 30.000 e é um pouco maior que o 500 de duas portas. A Fiat também costumava vender o 500L, um veículo multiuso maior, mas seu aparência desleixada e dinâmica de direção mediana levaram ao seu eventual cancelamento. O Fiat 124 Spider, cupê esportivo de duas portas baseado no Mazda MX-5 Miata, foi descontinuado ao mesmo tempo que o 500L, no final do ano modelo 2020.