EVs e opções de pneus não combinam bem. A Michelin quer mudar isso com o Pilot Sport EV.
As opções são seriamente limitadas quando se trata de colocar borracha nova em um carro elétrico, especialmente se você quiser destacar o desempenho de um EV. É aí que a Michelin espera ter criado um vencedor com seu novo pneu Pilot Sport EV, especificamente projetado para atender a carros esportivos elétricos.
Observando que os EVs pesam mais e desgastam os pneus de uma maneira diferente dos carros movidos a gasolina, devido ao seu maior torque e aceleração, a Michelin criou o Pilot Sport EV tendo em mente o que aprendeu com a Fórmula E. Os pneus de fábrica para EVs são sobre como preservar o alcance , portanto, trocar um pneu que não é uma boa combinação muitas vezes sacrifica muito. Com uma baixa resistência ao rolamento para preservar a autonomia de um EV, com a promessa de talvez estender o alcance em 37 milhas, de acordo com a empresa, o pneu realmente soa como algo que a indústria estava perdendo.
As opções são seriamente limitadas quando se trata de colocar borracha nova em um carro elétrico, especialmente se você quiser destacar o desempenho de um EV. É aí que a Michelin espera ter criado um vencedor com seu novo pneu Pilot Sport EV, especificamente projetado para atender a carros esportivos elétricos.
Observando que os EVs pesam mais e desgastam os pneus de uma maneira diferente dos carros movidos a gasolina, devido ao seu maior torque e aceleração, a Michelin criou o Pilot Sport EV tendo em mente o que aprendeu com a Fórmula E. Os pneus de fábrica para EVs são sobre como preservar o alcance , portanto, trocar um pneu que não é uma boa combinação muitas vezes sacrifica muito. Com uma baixa resistência ao rolamento para preservar a autonomia de um EV, com a promessa de talvez estender o alcance em 37 milhas, de acordo com a empresa, o pneu realmente soa como algo que a indústria estava perdendo.
O fabricante francês de pneus disse que trabalhou para reduzir ainda mais o ruído da estrada com um composto que é 20% mais silencioso, graças à espuma de poliuretano desenvolvida sob medida que mantém as coisas desagradáveis fora do cockpit. É um atributo importante, pois os EVs operam em silêncio virtual o tempo todo. Como uma cereja no topo do projeto, este pneu é totalmente neutro em carbono. A Michelin disse que até o ponto de venda não há emissões associadas ao Pilot Sport EV. Não é que a empresa tenha eliminado as emissões do processo de fabricação, mas sim investido em projetos de compensação de carbono para equilibrar tudo. Um dia, ela espera operar internamente um sistema neutro em carbono.
O novo pneu será lançado no próximo mês com tamanhos para rodas de 18 a 22 polegadas. Eu pessoalmente adoraria ver como isso dá vida a, digamos, um Chevrolet Bolt EV.