Os carros da Tesla representaram a grande maioria dos registros de EV nos EUA no ano passado
Para ser preciso, 79% de todos os EVs registrados nos EUA no ano passado foram Teslas. Sim, tantos.
Se ainda não estava claro que a Tesla bloqueou o mercado de veículos elétricos dos EUA, os dados mais recentes de uma parceria Automotive News / Experian divulgados no domingo devem enfatizar a ideia. De todos os EVs registrados nos Estados Unidos em 2020, os veículos da Tesla representavam 79% deles. Isso não é um erro de digitação: setenta e nove por cento. Isso deixa apenas 21% para dividir para os vários outros fabricantes de automóveis e destaca um imenso desafio para os fabricantes de automóveis legados para remover o cache da Tesla com EVs.
No total, os americanos registraram 200.691 carros Tesla em 2020 – um aumento de 16% em relação a 2019, de acordo com os dados. Os quatro modelos da montadora atualmente à venda também encontraram cada um um espaço para preencher os cinco primeiros EVs do ano passado. O único não Tesla é o Chevrolet Bolt EV, que foi o terceiro EV colocado na lista com 19.664 registrados. O Modelo 3 foi o nº 1 com 95.135 registrados, seguido pelo Modelo Y com 71.344. Isso torna o Bolt EV um terceiro lugar muito, muito distante.
Se ainda não estava claro que a Tesla bloqueou o mercado de veículos elétricos dos EUA, os dados mais recentes de uma parceria Automotive News / Experian divulgados no domingo devem enfatizar a ideia. De todos os EVs registrados nos Estados Unidos em 2020, os veículos da Tesla representavam 79% deles. Isso não é um erro de digitação: setenta e nove por cento. Isso deixa apenas 21% para dividir para os vários outros fabricantes de automóveis e destaca um imenso desafio para os fabricantes de automóveis legados para remover o cache da Tesla com EVs.
No total, os americanos registraram 200.691 carros Tesla em 2020 – um aumento de 16% em relação a 2019, de acordo com os dados. Os quatro modelos da montadora atualmente à venda também encontraram cada um um espaço para preencher os cinco primeiros EVs do ano passado. O único não Tesla é o Chevrolet Bolt EV, que foi o terceiro EV colocado na lista com 19.664 registrados. O Modelo 3 foi o nº 1 com 95.135 registrados, seguido pelo Modelo Y com 71.344. Isso torna o Bolt EV um terceiro lugar muito, muito distante.
Em quarto lugar está o Modelo X (19.652) e o Modelo S vem em quinto (14.430). Atrás do curral de Teslas e do Chevy solitário está uma variedade de EVs, incluindo o Nissan Leaf, Audi E-Tron, Porsche Taycan, Hyundai Kona Electric e Kia Niro, todos com menos de 10.000 registrados.
Para os fabricantes de automóveis que estão mudando cada vez mais suas prioridades para ir all-in em carros movidos a bateria, também há boas notícias. Embora as vendas de automóveis tenham caído drasticamente em 2020 em meio à pandemia de coronavírus, os EVs ainda conseguiram ampliar sua participação nas vendas, mesmo que fosse apenas 0,4%. As inscrições para VEs aumentaram 11% em 2020 em relação a 2019, embora no grande cenário de vendas de automóveis, representassem 1,8% de todos os carros registrados, ante 1,4% em 2019.
