Você tem várias opções quando se trata de comprar um crossover de luxo e um SUV. Aqui estão os favoritos de nossos editores para 2021.
Escolher o crossover de luxo ou SUV certo está ficando mais difícil a cada ano que passa, à medida que as montadoras lutam para atender à crescente demanda do consumidor. Crossover de luxo e SUVs variam de compactos e com baixo consumo de combustível a grandes e luxuosas casas sobre rodas para oito passageiros e opções de alto desempenho também.
Nossas escolhas para os melhores SUVs de luxo variam de US $ 47.000 a mais de cinco vezes esse valor, então, apesar de ser sobre luxo, esta não é uma lista de unobtainium – isto é, alguns de nossos editores estão sonhando.
Escolher o crossover de luxo ou SUV certo está ficando mais difícil a cada ano que passa, à medida que as montadoras lutam para atender à crescente demanda do consumidor. Crossover de luxo e SUVs variam de compactos e com baixo consumo de combustível a grandes e luxuosas casas sobre rodas para oito passageiros e opções de alto desempenho também.
Nossas escolhas para os melhores SUVs de luxo variam de US $ 47.000 a mais de cinco vezes esse valor, então, apesar de ser sobre luxo, esta não é uma lista de unobtainium – isto é, alguns de nossos editores estão sonhando.
Nossos editores compilaram uma lista dos melhores crossover de luxo e SUVs que você pode comprar agora.
2020 Toyota Land Cruiser Heritage Edition
Aqui está a coisa sobre o Land Cruiser – quando se trata do continuum de SUVs de luxo, o velho Lando aqui definitivamente se inclina para o lado SUV das coisas, mas nada mais nesta lista é construído tão bem ou durará tanto. O interior é até um lugar muito bom para se estar, embora falte alguns dos mod-contras mais extravagantes de outros modelos.
A Heritage Edition é especialmente boa porque tem um dos melhores emblemas do mercado e aquelas rodas de bronze (especialmente em um Cruiser preto) são quase pornográficas. O couro é macio, o interior é espaçoso, o motor é liso e do ponto de vista da classe, você não vai parecer um idiota ao dirigir.
É um SUV antigo de US $ 89.000 que não se dá ao trabalho de usar um distintivo da Lexus? Pode apostar que sim, e eu teria um em um piscar de olhos.
– Kyle Hyatt
2020 Lincoln Navigator
O novo Navigator da Lincoln é praticamente a melhor maneira de gastar seu dinheiro em um luxuoso espaço para SUVs. Seu principal concorrente, o Escalade, que também tem um assento na terceira fila, tem um preço quase igual e parece ter 10 anos. A escolha entre SUVs grandes é óbvia.
O Navigator dirige como um sonho e seu interior é um dos melhores trabalhos de Lincoln em … talvez para sempre. O mundo precisa de mais interiores azuis.
– Andrew Krok
2020 Bentley Bentayga
Vamos ver … um motor W12 biturbo de 6,0 litros produzindo 600 cavalos de potência e 664 libras-pés de torque. Por que esta não seria minha escolha entre meus SUVs luxuosos favoritos?
Claro, custa mais de $ 200.000, mas não posso deixar de pensar em como seria divertido colocar alguns pneus agressivos no Bentayga e cair nas dunas.
Além de seu interior superluxuoso, o Bentayga tem oito modos de condução, incluindo aqueles para neve, areia, grama e trilhas. E se o W12 é demais para você, também existem modelos V8 e híbridos.
– Não Hall
2020 Porsche Cayenne
De um modelo V6 twin-turbo de 335 cv ao Turbo S E-Hybrid de 670 cv, o Cayenne abrange uma ampla gama de desempenho potencial.
É um SUV grande, mas ainda tem o manejo de um Porsche de verdade. Além disso, o novo infoentretenimento PCM, também visto nos modelos Panamera, está muito à frente do sistema antigo com maior funcionalidade e facilidade de uso.
– Antuan Goodwin
Leia mais: Os melhores SUVs de médio porte para o dinheiro
2020 Mazda CX-9
Você pode não pensar na Mazda como uma marca de luxo, mas eu prometo, em seus níveis de acabamento superiores, o 2019 CX-9 é tão bom quanto muitos dos outros SUVs nesta lista.
Um motor turbo de 2,5 litros está acoplado a uma arma de fogo automática de seis marchas. É como a proverbial manteiga atrás do volante. Mas você nem mesmo precisa dirigir este SUV de tamanho médio para apreciar o quão bem o CX-9 supera seu peso. Basta olhar para isso. É impressionante.
— Manuel Carrillo III
2020 Audi Q7
O Q7 de três fileiras arrasa em tudo. Tem o mesmo comportamento de um Audi, parece ótimo, acomoda muitos passageiros e tem toda a tecnologia mais recente. O bônus: começa com um preço base abaixo de $ 55.000.
Duas opções de motor são oferecidas. O pequeno turbo de 2.0 litros com 252 cavalos é o suficiente para motivar o Q7 pela cidade, ou você pode ir grande e comprar um V6 biturbo com 335 cv.
O Q7 tem tecnologia excelente, desde segurança ativa até o sistema de infoentretenimento MMI intuitivo e agora vem com um cockpit virtual padrão.
– Jake Holmes
2020 Mercedes-AMG G63
Sim, é um anacronismo ridículo, mas nada impulsiona ou parece um Gelandewagen. É singularmente adorável e memorável, uma verdadeira lenda viva que transmite luxo e habilidade off-road.
O G550 com motor V8 oferece amplo desempenho, mas por que não ir com o G63 de 577 cavalos? Claro, começa com $ 147.500, mas você não vale a pena?
– Chris Paukert
2020 GMC Yukon Denali
O garotão da GMC, Yukon Denali, vem de fábrica com um V8 de 6,2 litros com 420 cavalos de potência e 460 libras-pés de torque, que é acoplado a uma excelente transmissão automática de 10 velocidades. Ele oferece uma direção realmente suave e silenciosa para um veículo utilitário esportivo tão grande, com corpo sobre o quadro.
Os toques externos específicos do Denali adicionam um pouco mais de estilo e têm uma aparência melhor do que o Cadillac Escalade muito chamativo. O Yukon Denali começa com $ 67.600.
– Jon Wong
2020 Land Rover Range Rover Velar
O Velar pode começar com menos de US $ 60.000, mas isso não significa que não seja um bloco de luxo britânico.
Este carro é carregado com sistemas avançados de ajuda ao motorista, incluindo frenagem de emergência autônoma, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego e assistência para manter a faixa. Você também pode obter alguma tecnologia de carro legal, como Apple CarPlay e Android Auto, reconhecimento de sinais de trânsito e um monitor de motorista sonolento.
O interior é um deleite minimalista, inundado pela luz de um moonroof panorâmico disponível. Os bancos dianteiros confortáveis são aquecidos e resfriados e contam com a funcionalidade de massagem. E a capacidade de carga é impressionante.
– Steven Ewing
2020 Jaguar I-Pace
O luxo está cada vez mais relacionado à redução do estresse, e voar silenciosamente pela estrada em um SUV elétrico que requer basicamente nenhuma manutenção e tem recursos de segurança abrangentes certamente tornaria muito fácil relaxar.
Não que algum proprietário vá lá, mas o I-Pace com tração nas quatro rodas é um veículo off-road legitimamente bom. Eu enfrentei um terreno incrivelmente íngreme com alguns pneus inclinados para a estrada, determinando que o I-Pace é o melhor EV off-road no mercado, rivalizando com qualquer modelo da Tesla.
O I-Pace é legitimamente rápido, com 394 cavalos de potência e um tempo de 0-60 de apenas 4,5 segundos. Apesar disso e da tração nas quatro rodas, este carro fará 240 milhas com uma carga. Ele começa com pouco menos de $ 70.000.
– Tim Stevens
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