Os veículos elétricos mais recentes da Mercedes incluem um conceito G-Class e o sedã EQE

Existem também versões AMG e Maybach do EQS.

Os planos de crescimento de carros elétricos da Mercedes incluem um repensar de um de seus veículos mais icônicos. A marca deu início ao show IAA da Alemanha com a introdução de uma série de novos EVs de conceito e produção, destacados pelo Concept EQG (acima). Como você pode imaginar, esta é uma versão elétrica do SUV Classe G, combinando um design off-road “intransigente” (e quadrado) com um trem de força elétrico ecologicamente correto.

A empresa não detalhou a bateria, sistema motor ou mesmo o interior. Não há menções de quando ele será enviado. No entanto, ele disse que este era um projeto de “quase produção” que passaria pelo mesmo teste de tortura na montanha Schöckl que seus ancestrais. O torque instantâneo e o baixo centro de gravidade inerente aos EVs devem trabalhar a favor do EQG ao subir colinas e terrenos acidentados, disse Mercedes.

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Existem EVs mais perto no horizonte, é claro. A Mercedes finalmente detalhou o EQE (segundo a partir do topo), seu equivalente elétrico ao Classe E. À primeira vista, parece ser uma versão encolhida do sedã de luxo EQS, mas isso não é necessariamente uma coisa ruim. Você ainda está obtendo um design altamente aerodinâmico e de longo alcance (cerca de 410 milhas no ciclo WLTP não muito realista), apenas em um design menor, do tamanho de um CLS, que deve ser mais fácil de navegar pela cidade.

O modelo de lançamento EQE 350 incluirá um motor traseiro, bateria de 90kW e chegará a 60 MPH em 5,6 segundos. Versões de desempenho estão em preparação, de acordo com a Mercedes. No entanto, o “Hyperscreen” de comprimento de traço característico do EQS é estritamente opcional aqui – você normalmente obterá um display de infoentretenimento OLED de 12,8 polegadas mais convencional.

O EQE terá um lançamento mundial “escalonado” a partir de meados de 2022. A Mercedes não divulgou os preços, embora esperássemos que custasse mais do que os US $ 54.250 do Classe E com motor de combustão.

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E sim, já existem versões ultra-luxuosas e de alto desempenho do EQS. Um Mercedes-Maybach Concept EQS (segundo de baixo) oferece um SUV elétrico para clientes que preferem ter um motorista para seu transporte ecológico. Outro veículo quase produzido, assume o estilo característico de dois tons e outras características de um Maybach, juntamente com um assento traseiro tipo lounge e um Hyperscreen orientado para Maybach na frente. A Mercedes foi mais uma vez tímida quanto ao desempenho e datas de lançamento, embora tenha notado que o SUV EQS relacionado é esperado para atingir cerca de 373 milhas e entrar em produção em 2022.

Se você está mais inclinado a assumir o comando, o Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC + (inferior) é o primeiro EV com o emblema AMG da marca e inclui motores personalizados que prometem até 761HP, 742lb / pés de torque e um tempo de 0-60MPH de 3,4 segundos – rápido para um grande sedã de luxo. Você também encontrará uma suspensão pneumática derivada de AMG GT e direção nas rodas traseiras. Você não verá muitas diferenças visuais, embora os aros exclusivos e os rotores de cerâmica de carbono opcionais tornem suas intenções de acelerar mais claras. A Mercedes também não delineou preços ou datas de lançamento aqui, embora seja seguro presumir que isso fará com que a linha EQS regular pareça frugal.

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John Doe

Curioso e apaixonado por tecnologia.

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