Pneus sem ar: por que você deseja essa tecnologia revolucionária –

Não é apenas a promessa de acabar com os pneus furados. Pneus sem ar resolverão ainda mais problemas.

É quase 2022 e temos telefones que sobrevivem a danos causados ​​pela água, telas digitais dobráveis ​​e muito mais. No entanto, os pneus de borracha cheios de ar continuam sendo o caminho certo para ajudar um carro a rolar. É assim que tem sido há décadas, mas vai mudar em breve. Quando 2024 chegar, poderemos finalmente ver uma revolução na tecnologia de pneus, graças aos pneus sem ar.

A Michelin é uma das várias fabricantes de pneus que vêm desenvolvendo pneus sem ar, mas parecia tão improvável que se tornassem realidade quanto a visão inicial da GM de carros autônomos. Agora, porém, as duas empresas marcam o calendário para colocar no mercado os pneus sem ar até 2024.

A primeira coisa que você nota sobre os pneus Airless Michelin Uptis, ou Pneus Unique Puncture-proof Tire System, é que você pode ver através deles. As palhetas de plástico reforçado com fibra de vidro suportam o piso em vez da pressão do ar.

A partir daí, os benefícios surgem: pregos se tornam pequenos aborrecimentos e cortes na parede lateral que geralmente tornam um pneu irreparável não são mais possíveis. Não haveria necessidade de verificar a inflação dos pneus (você provavelmente ignorou minhas advertências para fazer isso de qualquer maneira) e diríamos adeus aos pneus sobressalentes, macacos e kits de inflação que a maioria dos motoristas considera objetos misteriosos de qualquer maneira. Explosões que causam milhares de acidentes por ano seriam impossíveis.

Os pneus Uptis também têm um ângulo verde: a promessa de descartar 200 milhões de pneus a menos em todo o mundo a cada ano eliminando cortes nas paredes laterais e desgaste acelerado devido à inflação inadequada. Esse benefício ambiental será obtido independentemente de quais empresas decifrem o código para pneus sem ar.

Aspectos que observarei no caminho para o pneu sem ar incluem:

Pneus sem ar serão um salto atrasado. Os pneumáticos de hoje remontam aos carros com motor de combustão, e sabemos para onde estão indo.

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