Porsche adquire participação majoritária na Greyp, fabricante de bicicletas elétricas de ponta

A empresa de e-bike é ideia de Mate Rimac, que também fundou a Rimac Automobili

O fabricante croata de bicicletas elétricas Greyp Bikes tem um novo acionista majoritário: a Porsche. O braço de capital de risco da fabricante de carros esportivos, a Porsche Ventures, detém uma participação de cerca de 10 por cento na empresa de e-bike desde 2018.

Greyp (pronuncia-se como a fruta) foi fundada Mate Rimac – também conhecido como “Elon Musk da Croácia” – a ideia por trás da startup de supercarros elétricos Rimac Automobili. A empresa fabrica mountain bikes elétricas altamente conectadas e extremamente potentes, incluindo a G6, carro-chefe de US $ 10.000, com suspensão total. A empresa vende suas bicicletas na Europa e recentemente lançou suas operações nos EUA com base em San Pedro, Califórnia.

O investimento é outro sinal da confiança da Porsche nas proezas da Rimac nos negócios

O investimento é outro sinal da confiança da Porsche nas proezas da Rimac nos negócios. A montadora também possui uma pequena participação na Rimac Automobili, que comprou ao mesmo tempo que comprou inicialmente ações da Greyp. A Rimac anunciou recentemente que estava adquirindo a Bugatti da empresa-mãe da Porsche, a Volkswagen, para formar uma nova empresa chamada Bugatti Rimac.

O aumento do investimento ocorre em um momento de crescimento acelerado no mundo das e-bikes. As vendas de e-bikes estão crescendo mais rápido do que as bicicletas tradicionais na maioria dos principais mercados. A pandemia foi um grande fator, com as vendas aumentando 145 por cento de 2019 a 2020, mais que o dobro da taxa de bicicletas não motorizadas, de acordo com a empresa de pesquisa de mercado NPD Group.

A Porsche caracterizou a decisão de assumir o controle acionário da Greyp como parte de seu plano mais amplo de investir em veículos de baixa e zero emissões, incluindo veículos híbridos plug-in e o Porsche Taycan totalmente elétrico. A empresa disse que terá um “balanço patrimonial” neutro em carbono até 2030.

A Porsche conhece bem o mundo das e-bikes. No início deste ano, a montadora revelou um par de mountain bikes elétricas de suspensão total de alto preço, a Sport e a Cross.

A Sport é uma bicicleta de estrada destinada ao uso diário, com quadro de fibra de carbono com suspensão total, faróis dianteiros e traseiros integrados, motor Shimano de direção central e um preço de US $ 10.700. O Cross, que é mais para aventuras off-road, ostenta um Shimano mid-drive, quadro de fibra de carbono e quadro de suspensão total, além de freios a disco hidráulicos Magura-MT Trail que são extragrandes e “resistentes ao calor”. Ele pesa 48,7 libras e é vendido por $ 8.549.

A Porsche é a mais recente empresa especializada em veículos com motor de combustão a entrar no mundo dos veículos elétricos de duas rodas. Freqüentemente, quando você ouve sobre as montadoras lançando suas próprias bicicletas elétricas, é apenas um acordo de licenciamento de marca. (Pense na e-bike da Jeep ou nas bicicletas Hummer da última década.) Outras vezes, é um projeto muito alardeado que acaba sendo vítima de cortes de custos corporativos maiores, como as e-bikes Ariv da General Motors. Mas, ocasionalmente, surge algo interessante, como as e-bikes Serial 1 recém-lançadas da Harley-Davidson.

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John Doe

Curioso e apaixonado por tecnologia.

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