Porsche bate recorde de velocidade em solo interno com o Taycan Turbo S

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Veja como o piloto profissional Leh Keen atingiu 102,6 mph em ambientes fechados.

Quando você pensa em um recorde de velocidade em terra, provavelmente pensa em carros malucos em Bonneville ou talvez no Bugatti Chiron explodindo em torno de Nardo. Se você é estranho, como eu, pode até pensar no primeiro álbum da banda Husker Du. O que você provavelmente não pensa, entretanto, é um Porsche elétrico fazendo 102 mph em um centro de convenções.

Na quarta-feira, a Porsche anunciou que o piloto profissional Leh Keen estabeleceu um recorde de velocidade interna certificada pelo Guinness de 102,6 mph com o 2021 Porsche Taycan Turbo S, atingindo essa velocidade dentro do Ernest N. Morial Convention Center em Nova Orleans. Keen não apenas estabeleceu um recorde, ele também explodiu o antigo (e antigo) para fora da água a 25 km / h.

Quando você pensa em um recorde de velocidade em terra, provavelmente pensa em carros malucos em Bonneville ou talvez no Bugatti Chiron explodindo em torno de Nardo. Se você é estranho, como eu, pode até pensar no primeiro álbum da banda Husker Du. O que você provavelmente não pensa, entretanto, é um Porsche elétrico fazendo 102 mph em um centro de convenções.

Na quarta-feira, a Porsche anunciou que o piloto profissional Leh Keen estabeleceu um recorde de velocidade interna certificada pelo Guinness de 102,6 mph com o 2021 Porsche Taycan Turbo S, atingindo essa velocidade dentro do Ernest N. Morial Convention Center em Nova Orleans. Keen não apenas estabeleceu um recorde, ele também explodiu o antigo (e antigo) para fora da água a 25 km / h.

OK, talvez você não esteja impressionado com 102 km / h em um centro de convenções. O fato é que estabelecer um recorde em ambientes fechados é realmente muito difícil. Mesmo um prédio como o centro de convenções de Nova Orleans, que tem cerca de 1 milhão de pés quadrados de área útil, não é tão grande quando você fala em aumentar a velocidade de um carro e depois desacelerar.

“Eu realmente não apreciei a escala da tentativa de recorde até minha primeira corrida exploratória”, disse Keen em um comunicado pós-tentativa de recorde. “A superfície é tão imprevisível, tão lisa, que você precisa ter total confiança no seu carro. Era realmente como o gelo – e você está acelerando a toda velocidade, enfrentando uma parede realmente dura no final. De repente, até mesmo em um enorme espaço como o que tínhamos, parece muito pequeno. “

Felizmente, começar a correr é um dos melhores truques de festa do Taycan. Com a capacidade de chegar a 60 mph em apenas 2,6 segundos graças ao controle de lançamento e tração nas quatro rodas, e com cerca de 750 cavalos de força disponíveis, o Leh e o Taycan foram capazes de estabelecer o novo recorde.

Claro, não acho que eles lhe dêem o registro se você bater na parede do outro lado do prédio, então ter a capacidade de parar rapidamente também é importante. Para isso, o Porsche Taycan Turbo S vem com grandes freios de carbono-cerâmica. Se você nunca dirigiu um Porsche com essas travas antes, a sensação de pisar no pedal do freio e ser puxado para baixo da velocidade é bastante chocante em sua eficácia.

Alguém mais tentará bater esse recorde mundial extremamente bobo? Quem sabe. As pessoas estão bastante entediadas atualmente, e a Tesla acaba de anunciar seu modelo S Plaid totalmente maluco, então tudo é possível.

#Porsche #CulturaAutomóvel #Carroselétricos #Carrosdealtodesempenho #Porsche

Allan Siriani

Curioso e apaixonado por tecnologia, professor do curso superior de BigData no agronegócio.

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