De acordo com um relatório da Alemanha, um dos melhores da Porsche deixou a empresa para trabalhar no suposto carro da Apple.
Há rumores de que a Hyundai teve um envolvimento significativo no misterioso Apple Car, e sua empresa irmã Kia pode até construí-lo aqui na América. Agora, o boato sugere que o talento da Porsche terá uma mão em um veículo da potência da tecnologia. A Business Insider Germany informou na quinta-feira que a Apple contratou Manfred Harrer, que atuou como vice-presidente de desenvolvimento de chassis da Porsche. Seria uma pontuação enorme para a Apple e um sinal claro de que a empresa tem grandes planos automotivos.
Harrer não tornou a mudança pública, se for verdade, já que seu perfil no LinkedIn atualmente o nomeia vice-presidente da linha de SUVs do Cayenne. BI Germany diz que Harrer deixou a Porsche discretamente no final do ano passado para trabalhar no projeto altamente secreto do Apple Car. A Porsche se recusou a comentar sobre “possíveis questões pessoais” e a Apple não retornou um pedido de comentário sobre o status de emprego de Harrer.
Há rumores de que a Hyundai teve um envolvimento significativo no misterioso Apple Car, e sua empresa irmã Kia pode até construí-lo aqui na América. Agora, o boato sugere que o talento da Porsche terá uma mão em um veículo da potência da tecnologia. A Business Insider Germany informou na quinta-feira que a Apple contratou Manfred Harrer, que atuou como vice-presidente de desenvolvimento de chassis da Porsche. Seria uma pontuação enorme para a Apple e um sinal claro de que a empresa tem grandes planos automotivos.
Harrer não tornou a mudança pública, se for verdade, já que seu perfil no LinkedIn atualmente o nomeia vice-presidente da linha de SUVs do Cayenne. BI Germany diz que Harrer deixou a Porsche discretamente no final do ano passado para trabalhar no projeto altamente secreto do Apple Car. A Porsche se recusou a comentar sobre “possíveis questões pessoais” e a Apple não retornou um pedido de comentário sobre o status de emprego de Harrer.
Se Harrer se juntou à equipe da Apple, ela uma vez chamou de “Projeto Titan”, isso é um obstáculo ao relatar que a empresa usará a plataforma de carro elétrico E-GMP recentemente revelada da Hyundai como os ossos de seu veículo. A contratação de um especialista em chassis como Harrer pode indicar que a Apple quer ir além de arrancar peças Hyundai de uma prateleira. No mínimo, ele poderia ajudar a Apple a transformar a plataforma E-GMP em algo único. Os rumores sugerem que a tecnologia de bateria para mudar o jogo é parte do esforço da Apple para construir um EV revolucionário enquanto a era eletrificada realmente começa a esquentar.
Certamente parece que estamos prestes a ouvir notícias concretas à medida que os relatórios giram em torno da Apple e da Hyundai. Talvez os próximos meses trarão clareza ao Projeto Titan após anos de altos e baixos. Analistas alertaram que a Apple ainda está a anos de realmente ter um veículo de produção para mostrar, no entanto, se a Titan eventualmente desenvolver rodas físicas e um trem de força.
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