Segundo EV da Volvo a entrar em produção em 2021 conforme as vendas se recuperam
Na esteira de seu XC40 Recharge, um novo modelo movido a bateria ajudará a triplicar a produção de EV na fábrica da Volvo na Bélgica até 2022.
A Volvo tem sido indiscutivelmente a fabricante de carros legado mais expressiva da indústria automobilística em seu impulso para a eletrificação. Na quinta-feira, a empresa anunciou mais um passo em seus planos de adicionar baterias e retirar a energia de combustão interna de sua linha de carros e SUVs.
A montadora sueca disse em um comunicado que vai triplicar a capacidade de produção de EV em sua fábrica em Ghent, Bélgica, mesmo que seus primeiros modelos totalmente elétricos Recharge estejam chegando às concessionárias norte-americanas. A declaração confirma que o segundo EV puro da Volvo entrará em produção em 2021, seguindo os passos do XC40 Recharge, um pequeno SUV crossover que também é produzido na Bélgica ao lado de seu irmão híbrido plug-in. O EV sem nome está previsto para estrear em março.
A Volvo tem sido indiscutivelmente a fabricante de carros legado mais expressiva da indústria automobilística em seu impulso para a eletrificação. Na quinta-feira, a empresa anunciou mais um passo em seus planos de adicionar baterias e retirar a energia de combustão interna de sua linha de carros e SUVs.
A montadora sueca disse em um comunicado que vai triplicar a capacidade de produção de EV em sua fábrica em Ghent, Bélgica, mesmo que seus primeiros modelos totalmente elétricos Recharge estejam chegando às concessionárias norte-americanas. A declaração confirma que o segundo EV puro da Volvo entrará em produção em 2021, seguindo os passos do XC40 Recharge, um pequeno SUV crossover que também é produzido na Bélgica ao lado de seu irmão híbrido plug-in. O EV sem nome está previsto para estrear em março.
O aumento do carro elétrico levará a fábrica de Ghent a cerca de 60% EV até 2022, e a Volvo deve adicionar montagem de veículos movidos a bateria em suas outras fábricas ao redor do mundo, incluindo sua mais nova fábrica fora de Charleston, Carolina do Sul , que atualmente monta o sedã S60 da empresa nas variedades apenas de combustão interna e híbrida. A Volvo planeja começar a montar seu carro-chefe SUV XC90 na mesma fábrica em 2022.
A Volvo, uma subsidiária da Geely da China, anunciou anteriormente a meta da empresa de ter metade de suas vendas globais de modelos EV até 2025. O saldo seria de veículos movidos a combustão interna com algum nível de eletrificação, seja híbrido ou híbrido plug-in. Em dezembro, a Volvo revelou planos de, eventualmente, levar toda a produção de motores elétricos internamente.
A Volvo vendeu 661.713 veículos em 2021, uma queda de 6,2% ano a ano. As vendas foram impactadas pela pandemia COVID-19, mas apregoa as vendas mais fortes da empresa no segundo semestre da história, com vendas crescendo 7,4% ano a ano para ajudar a compensar uma queda muito mais acentuada de 21% no primeiro semestre.
