SpaceX lança Starship com sucesso em terceiro teste de voo
O foguete Starship da SpaceX decolou da instalação de lançamento Starbase da empresa em Boca Chica, Texas, às 9h25 do horário do leste dos EUA na quinta-feira de manhã. Este lançamento de teste foi mais bem-sucedido do que seus dois antecessores, tendo completado várias manobras planejadas e permanecido inteiro até que o contato com a nave espacial Starship fosse perdido pouco antes de seu pouso antecipado no Oceano Índico.
Ele completou a separação quente do estágio do foguete Super Heavy e abriu uma porta de carga destinada a demonstrar como poderia ser usada para missões como a entrega de satélites Starlink em órbita. A nave Starship pulou uma tentativa planejada de reiniciar seus motores Raptor no espaço e tinha pouso programado no Oceano Índico cerca de uma hora após a decolagem.
Antes do fim da transmissão, os apresentadores disseram: “Podemos ter perdido a Starship”, após perder a comunicação com a nave espacial. “Não tivemos notícias da nave até este momento e, portanto, a equipe tomou a decisão de que a Nave foi perdida. Então, não haverá pouso hoje”, disse o porta-voz da SpaceX, Dan Huot.
A transmissão do teste de voo da SpaceX terminou cerca de uma hora após a decolagem, com os últimos feeds da Starship mostrando o que as câmeras externas viram durante a reentrada. Este foi o terceiro teste do foguete Starship da SpaceX, com a primeira tentativa no dia 20 de abril do ano passado explodindo em chamas após quatro minutos do lançamento. Sua segunda tentativa em 18 de novembro obteve melhores resultados – embora o foguete Super Heavy também explodiu após a separação, a nave espacial Starship continuou sua viagem em órbita, onde a SpaceX acredita ter se auto-destruído após perder o contato com a nave.
O teste de hoje do Starship recebeu sinal verde da Administração Federal de Aviação (FAA) dos EUA na quarta-feira, menos de 24 horas antes do horário de lançamento programado, tendo determinado que a SpaceX havia “cumprido todos os requisitos de segurança, meio ambiente, políticas e responsabilidade financeira.” Segundo o Space.com, a FAA havia exigido que a SpaceX completasse 17 ações corretivas relacionadas a coisas como redesigns de hardware de veículos, atualizações de análise de inflamabilidade e instalação de maior proteção contra incêndios após uma investigação sobre o segundo teste fracassado do Starship – muito menos do que as 63 ações corretivas identificadas durante o primeiro teste.
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