Spin, empresa de e-scooter da Ford, está deixando os mercados e demitindo funcionários

Ele se concentrará em mercados de fornecedores limitados nos EUA, Canadá e Reino Unido.

A Spin, a startup de compartilhamento de e-scooters que a Ford adquiriu em 2018, está mudando seu foco em sua busca pela lucratividade e está saindo de quase todos os mercados de licenças abertos globalmente como resultado. Em um post do CEO da empresa, Ben Bear, ele disse que a Spin começou a encerrar suas operações em alguns mercados nos EUA, bem como em toda a Alemanha e Portugal. A empresa também encerrará suas operações na Espanha, o que pode acontecer em 22 de fevereiro.

Os mercados de licenças abertas são locais onde várias empresas de scooters podem administrar negócios, sem limites no tamanho das frotas. Bear disse que eles “criam um ambiente operacional incerto” com “corrida para o preço mais baixo”. Não parece que a Spin esteja indo bem nesses mercados – Bear escreveu que a Spin não foi capaz de oferecer “o tipo de serviço confiável de alta qualidade que se orgulha de seus pilotos e parceiros da cidade” em esses locais – por isso decidiu seguir outro caminho.

A Spin expandiu suas operações depois que foi adquirida pela Ford para várias cidades nos EUA e em todo o mundo. Em 2021, implantou um novo modelo de scooter mais durável do que os anteriores e se uniu ao Google para mostrar aos usuários a e-bike ou e-scooter mais próxima no Maps. Infelizmente, isso não foi suficiente para impedir essa reestruturação.

No futuro, a Spin se concentrará em mercados de fornecedores limitados nos Estados Unidos, Canadá e Reino Unido. Especificamente, em locais onde as cidades e campi “selecionam parceiros por meio de um processo de aquisição competitivo”. Aparentemente, a Spin obtém o dobro da receita nesses tipos de locais em comparação com locais com um mercado aberto para todos. Mudar o foco para esses locais faz sentido nesse caso, mas fechar locais infelizmente também significa que a empresa está dispensando pessoal: sua mudança afetará um quarto de sua equipe, que receberá pacotes de indenização e um estipêndio.

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John Doe

Curioso e apaixonado por tecnologia.

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