Essa é a época em que os novos carros da montadora mudarão para a eletrificação total em massa.
Muitos estavam preocupados que o advento da eletrificação de veículos de massa sugasse a diversão de dirigir, mas agora está claro que os carros esportivos elétricos ainda podem oferecer uma emoção séria ao volante. A Audi já se envolveu em eletrificar seus artistas mais potentes, mas um novo relatório faz parecer que meados da década de 2020 trará algo mais emocionante do que qualquer coisa que já vimos da montadora alemã.
O substituto para o Audi R8 de saída será elétrico e deve estrear em meados da década, relata a Autocar, citando fontes dentro da Audi. As fontes dizem que o carro não recebeu a luz verde oficial para produção, mas o desenvolvimento já está em andamento, mantendo os princípios do R8 de ser um supercarro de duas portas com mais potência do que qualquer outra coisa na linha da Audi. O relatório também diz que não será um R8 de próxima geração, mas algo com um novo nome e um design único.
Representantes da Audi se recusaram a confirmar ou comentar qualquer coisa no relatório, mas as montadoras rotineiramente se recusam a discutir produtos futuros até um momento que considerem adequado. Se as fontes da Autocar estiverem certas em relação ao tempo de estreia, pode levar mais de um ano até que a Audi esteja pronta para começar a falar sobre um sucessor do R8.
No final de 2021, o chefe de marketing de produtos da Audi Sport confirmou à que o que substituir o R8 será, de fato, um carro elétrico. Isso não deve ser uma grande surpresa, pois a montadora também confirmou que os novos veículos lançados em 2026 e além serão totalmente elétricos. Os motores de combustão interna ainda serão produzidos para as linhas de veículos existentes além desta data, concluindo em 2033.
O relatório da Autocar observa que a Audi tem duas plataformas possíveis que poderia usar para o sucessor elétrico do R8. A plataforma SSP Sport é uma possibilidade, criada para sustentar as versões de próxima geração do Audi E-Tron GT e Porsche Taycan EVs. Mas também poderia usar a próxima plataforma que formará a base para o acompanhamento elétrico dos gêmeos Porsche 718 Boxster e Cayman.
O atual Audi R8 ainda não está pronto. De acordo com o relatório da Autocar, o R8 atual permanecerá em produção até o final de 2023. Haverá uma variante final de edição especial, provavelmente optando por tração traseira em vez do layout de tração nas quatro rodas da marca da montadora, algo que a Audi já se envolveu no passado com grande sucesso.