Após o anúncio das novas variantes do Porsche Taycan e Tesla Model S, damos uma outra olhada em como esses EVs se comparam.
As guerras do sedã esportivo totalmente elétrico estão esquentando. Tesla pode ter sido o disruptor original, mas a Porsche veio para bater com o lindo Taycan e agora Lucid está jogando o ar na mistura também. Após a estreia do Tesla Model S atualizado na quarta-feira, é hora de dar uma outra olhada nestes EVs.
Para esta comparação, discutiremos o Tesla Model S Long Range, Model S Plaid, Model S Plaid Plus, Porsche Taycan, Taycan com a bateria de desempenho, Taycan 4S, Taycan 4S com a bateria de desempenho, Taycan Turbo e Taycan Turbo S Traremos os três melhores acabamentos do Lucid Air a bordo quando falarmos sobre potência, desempenho e preço, já que cada um é bastante diferente, e deixaremos o modelo básico do Lucid Air de fora, pois as especificações não estão disponíveis no momento.
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Dimensões
O Lucid se compara bem em tamanho ao Porsche Taycan e Tesla Model S. Parece ser um pouco mais longo no geral e um pouco mais estreito, e fica entre o Porsche e o Tesla em termos de altura. Lucid não forneceu quaisquer dimensões interiores também, mas disse que o Air tem “a maior frunk de qualquer carro elétrico até hoje e incríveis capacidades de armazenamento de dois níveis nos compartimentos dianteiro e traseiro.”
Powertrain
Todos os três EVs estão empurrando uma quantidade incrível de alcance. Lucid foi o primeiro a quebrar a barreira de 500 milhas com o Air Grand Touring, mas o Model S Plaid Plus afirma ter pelo menos 520 milhas de alcance. Droga. O Taycan 4S recebeu recentemente uma atualização de gama e ainda não sabemos as estimativas para os modelos básicos. Dito isso, os números da Porsche são um pouco conservadores em nossos testes; Steven Ewing do próprio Roadshow informa que o tayano pode ir muito mais longe do que os números da EPA sugerem. Ewing estima um alcance real de cerca de 250 milhas para o Taycan Turbo.
Comparar os tempos de carga pode ser um pouco difícil, pois os fabricantes optam por descrever os parâmetros de maneira diferente. Como os tempos de carregamento não são lineares, é difícil apenas “fazer as contas” para tornar todos os parâmetros iguais. Lucid diz que o Air pode atingir 480 quilômetros de alcance em 20 minutos de carga. O Model S consegue 80% da carga em 30 minutos, enquanto o Porsche Taycan pode ir de 5% a 80% da capacidade em 22,5 minutos.
atuação
Lucid e Tesla oferecem tempos muito rápidos de quarto de milha; os dois devem ser muito ferozes se chegarem a uma pista de arrasto. Parece que o Lucid não pode igualar o Modelo S de 0 a 60 mph, no entanto, com Tesla dizendo que o Plaid Plus pode fazer a ação em 2 segundos (a empresa diz tecnicamente 1,99 segundo, mas tanto faz).
Até agora, a Lucid conquistou as honras em várias dessas categorias. Mas nunca duvide da capacidade de Tesla de se destacar em uma luta de números. Agora, o Model S Plaid Plus oferece mais potência e tem a aceleração mais rápida e a maior velocidade máxima.
Tecnologia
Não tivemos a chance de dirigir o novo Lucid Air, mas a empresa afirma que o acabamento superior terá tecnologia de assistência ao motorista de Nível 3. Isso significa que o Lucid será capaz de assumir o controle total quando certas condições forem atendidas. É um sistema automático, mas o motorista ainda deve permanecer vigilante.
As tecnologias de Autopilot e Full-Self Driving da Tesla ainda são sistemas muito práticos, apesar do que os nomes sugerem. A tecnologia da Tesla pode guiar os motoristas nas curvas da estrada, mas eles devem manter as mãos no volante e permanecer alertas o tempo todo. A Porsche, por sua vez, oferece sua tecnologia InnoDrive para o Taycan, que agrega controle de cruzeiro adaptativo com assistência de manutenção de faixa, assim como o Tesla.
Preço
A Lucid quer $ 72.000 de seus suados dólares para a base Air – aquela para a qual não temos números – e a empresa ainda não revelou sua taxa de destino. Esse número sobe, muito para cima, para a Dream Edition, que chega a colossais $ 169.000. O Taycan começa em $ 81.250 incluindo $ 1.350 para destino, indo até $ 186.350 para o Taycan Turbo S. Comparado com o resto, cada Modelo S – incluindo o quase $ 140.000 Plaid Plus – é uma pechincha.
O Lucid Air está disponível para reserva agora por um depósito reembolsável de $ 1.000. Se, no entanto, você quiser o Lucid Air Dream Edition de valor superior, precisará pagar um depósito reembolsável de $ 7.500. A empresa espera entregar a Dream Edition na primavera de 2021 com o Grand Touring e Touring no final deste ano. A base Air estará online em 2022. A Lucid planeja abrir 20 showrooms e centros de serviços na América do Norte até o final de 2021.
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