Registros não são o mesmo que entregas, mas, no entanto, a Califórnia tende a prever as tendências de EV em todo o país.
A Tesla teve um bom ano em 2020, apesar da pandemia de coronavírus que fechou sua única unidade de produção nos Estados Unidos. Ele chegou com vergonha de atingir sua meta de entrega de 500.000 EV no ano passado e lançou o SUV elétrico Modelo Y para os compradores. Os dados de registro mais recentes do quarto trimestre da Califórnia enfatizam o ano excepcional que Tesla teve, e a montadora pode dar a maior parte do crédito ao Modelo Y.
De acordo com os dados de registro compilados e divulgados na quarta-feira pela Cross-Sell, os registros da Tesla na Califórnia aumentaram 63% no quarto trimestre de 2020, em comparação com o mesmo trimestre de 2019. O Golden State frequentemente fornece uma prévia das tendências mais amplas de EV em todo o país desde o estado é o lar das políticas de adoção de EV mais agressivas, por isso é certamente uma boa notícia para a montadora.
A Tesla teve um bom ano em 2020, apesar da pandemia de coronavírus que fechou sua única unidade de produção nos Estados Unidos. Ele chegou com vergonha de atingir sua meta de entrega de 500.000 EV no ano passado e lançou o SUV elétrico Modelo Y para os compradores. Os dados de registro mais recentes do quarto trimestre da Califórnia enfatizam o ano excepcional que Tesla teve, e a montadora pode dar a maior parte do crédito ao Modelo Y.
De acordo com os dados de registro compilados e divulgados na quarta-feira pela Cross-Sell, os registros da Tesla na Califórnia aumentaram 63% no quarto trimestre de 2020, em comparação com o mesmo trimestre de 2019. O Golden State frequentemente fornece uma prévia das tendências mais amplas de EV em todo o país desde o estado é o lar das políticas de adoção de EV mais agressivas, por isso é certamente uma boa notícia para a montadora.
Os motoristas californianos registraram um total de 22.117 Tesla EVs no quarto trimestre, mas a montadora deve agradecer o lançamento do Modelo Y pelas notícias positivas. Dos veículos registrados, o Modelo Y representou 11.417 deles – pouco mais da metade – trazendo mais pessoas para a marca que podem realmente precisar da utilidade de um SUV. O sedã Modelo 3, por outro lado, teve uma queda ano a ano de 34%.
Uma observação importante sobre os registros: eles não mostram uma imagem perfeita, pois os dados chegam atrasados. No ano passado, a Tesla ganhou as manchetes quando os dados do Cross-Sell mostraram que os registros caíram quase 47% no estado. Mas, como a Califórnia pode levar até quatro semanas para registrar os registros, o número diminuiu muito. Tesla geralmente faz um grande impulso de vendas nas semanas finais do ano, então as vendas da Califórnia para 2020 provavelmente serão maiores do que os dados de registro relatados esta semana.
Este ano, a Tesla espera manter o ritmo. O CEO Elon Musk prometeu em 2019 que veríamos o Cybertruck entrar em produção em 2021, e a construção da nova fábrica da picape elétrica está em andamento em Austin, Texas. Também devemos ver um Gigafactory online na Alemanha, e provavelmente algumas surpresas de Musk também.