A Tesla também está oferecendo o Y padrão por menos do que seus concorrentes.
A Tesla tem trabalhado arduamente para colocar sua produção chinesa do Modelo Y em operação no enorme complexo da Gigafactory fora de Xangai e agora, de acordo com um relatório publicado na quinta-feira pela Reuters, esse trabalho árduo valeu a pena.
A Big T iniciou as vendas do Modelo Y de fabricação chinesa a um preço inicial de 339.900 yuans (ou US $ 52.091,95 nas taxas de câmbio atuais), o que na verdade é apenas US $ 2.191 a mais do que nossa versão do Modelo Y Long Range.
A Tesla tem trabalhado arduamente para colocar sua produção chinesa do Modelo Y em operação no enorme complexo da Gigafactory fora de Xangai e agora, de acordo com um relatório publicado na quinta-feira pela Reuters, esse trabalho árduo valeu a pena.
A Big T iniciou as vendas do Modelo Y de fabricação chinesa a um preço inicial de 339.900 yuans (ou US $ 52.091,95 nas taxas de câmbio atuais), o que na verdade é apenas US $ 2.191 a mais do que nossa versão do Modelo Y Long Range.
A estratégia de preços da Tesla para o Modelo Y no maior mercado mundial de carros é simples: prejudicar os outros caras. É por isso que o Modelo Y será um pouco mais barato do que as ofertas da Nio, por exemplo, que são vendidas pelo equivalente a $ 56.329.
Curiosamente, enquanto o Modelo 3 da Tesla obtém o benefício do subsídio para veículos elétricos da China, o Modelo Y não se qualifica por causa de seu preço. Também não está totalmente claro se há planos em andamento para equipar o Modelo Y com as células de bateria de fosfato de ferro-lítio mais baratas do Modelo 3, o que, em teoria, baixaria o preço.
Como a Tesla não tem um departamento de relações públicas, eu twitei para Elon Musk sobre isso, mas não estou prendendo a respiração para uma resposta.