- Tesla planeja licenciar seu sistema Full Self-Driving para outras montadoras e OEMs
- Tesla continua sendo o maior produtor de veículos elétricos nos EUA
- A rede de carregamento da Tesla cresceu um terço desde o ano passado
Em um anúncio surpreendente durante a chamada de investidores do segundo trimestre de 2023 da Tesla, o chefe da empresa, Elon Musk, revelou que a Tesla planeja licenciar seu sistema Full Self-Driving para outras montadoras e OEMs. “Estamos muito abertos a licenciar nosso software e hardware FSD para outras empresas de carros”, disse Musk, “e já estamos em discussões com uma grande OEM sobre o uso do FSD da Tesla”. Musk também anunciou uma “anistia única” durante o terceiro trimestre, que permitirá aos proprietários transferir sua assinatura FSD existente para um Tesla recém-adquirido.
A Tesla continua sendo o principal produtor de veículos elétricos nos EUA, com um novo recorde interno de 479.700 veículos construídos e 466.140 entregues no segundo trimestre, um aumento de cerca de 87% em relação ao ano anterior. Durante a chamada, o CEO Elon Musk observou que durante o primeiro trimestre, o Modelo Y se tornou o veículo mais vendido “de qualquer tipo… superando o Corolla”.
O primeiro Cybertruck de produção saiu da linha de montagem neste trimestre, embora não fosse possível ver muito do veículo na foto oficial de lançamento. Segundo a empresa, a linha do Cybertruck entrou em produção, e espera-se que a produção constante comece no próximo ano. A Tesla está testando atualmente a linha de veículos antes da certificação e validação regulatórias. “Este é o primeiro caminhão, que sabemos, que terá quatro portas, uma caçamba de mais de seis pés, mas cabe em uma garagem de 20 pés”, disse Musk. “É maior por fora, mas é ainda maior por dentro”.
A empresa foi destaque no segundo trimestre depois de abrir seu design de porta de carregamento anteriormente proprietário para o restante da indústria. Os veículos da Mercedes, Volvo, Rivian, Ford e GM usarão o design para seus modelos norte-americanos a partir do ano modelo de 2024. O Texas foi tão longe a ponto de exigir que seus postos de carregamento de VE financiados pelo estado acomodassem o padrão. A capacidade da estação de carregamento da rede da Tesla cresceu um terço desde o ano passado, com um total de 48.082 carregadores distribuídos em 5.265 estações em todo o mundo.
Este trimestre viu uma série de escândalos na empresa, incluindo seus executivos acusados de serem pagos em excesso em US$ 735 milhões desde 2017, bem como Elon sendo suspeito de desviar fundos da empresa para construir uma casa de vidro. Não um laboratório chique, não uma metáfora para o Twitter, uma “casa de vidro” literal.
O deck do investidor de quarta-feira destacou especificamente o “compromisso da Tesla em estar na vanguarda do desenvolvimento de IA” com o início da produção de seus computadores de treinamento Dojo, que serão usados para ajudar os desenvolvedores do Autopilot a iterar futuros designs e recursos. “Nosso desenvolvimento de inteligência artificial está entrando em uma nova era e estamos incrivelmente animados com o que está por vir”, disse Musk durante a chamada. Musk admitiu que a empresa ainda tem cerca de 10 protótipos iniciais em uso, “mas há mais e mais a cada mês”, apesar de a empresa não conseguir encontrar fontes para os atuadores do robô Optimus. “Na verdade, temos que projetar os nossos próprios”, disse ele. Ele espera ter um Optimus com esses atuadores projetados internamente instalados “andando por aí” até novembro e “ter algo útil em nossas fábricas em algum momento do próximo ano”.
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