A tripulação de Elon usará pulsos de laser para eliminar insetos de seu vidro?
O limpador de pára-brisa é uma daquelas coisas relacionadas ao setor automotivo que, bem, não mudou muito desde que foi inventado. Um motor faz os limpadores se moverem para fornecer aos motoristas uma visão clara à frente. Ta-da.
A Tesla costuma ter uma abordagem diferente em relação às coisas, e o inovador do carro elétrico pode estar interessado em substituir o humilde limpador de pára-brisa por lasers. Em um pedido de patente depositado em maio passado e publicado no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos em 21 de novembro, Tesla descreve uma “limpeza a laser pulsada” para “detritos acumulados” no vidro, especificamente para aplicação automotiva. Ele também menciona que isso poderia ser usado para aplicações “fotovoltaicas”. Isso é fantasia para painéis solares.
O limpador de pára-brisa é uma daquelas coisas relacionadas ao setor automotivo que, bem, não mudou muito desde que foi inventado. Um motor faz os limpadores se moverem para fornecer aos motoristas uma visão clara à frente. Ta-da.
A Tesla costuma ter uma abordagem diferente em relação às coisas, e o inovador do carro elétrico pode estar interessado em substituir o humilde limpador de pára-brisa por lasers. Em um pedido de patente depositado em maio passado e publicado no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos em 21 de novembro, Tesla descreve uma “limpeza a laser pulsada” para “detritos acumulados” no vidro, especificamente para aplicação automotiva. Ele também menciona que isso poderia ser usado para aplicações “fotovoltaicas”. Isso é fantasia para painéis solares.
Se o Cybertruck fosse o futuro carro prometido pelo passado, mas nunca entregue, os limpadores a laser podem ser a cereja do bolo. De acordo com a patente, Tesla imagina que o sistema funcionaria com um conjunto de feixe óptico para produzir um laser que caça detritos. Um circuito de detecção seria responsável por dizer ao sistema onde disparar e remover sujeira, fuligem e fezes.
Esse mesmo sistema também levaria em consideração o nível de exposição do laser com pulsos para garantir que ele não cortasse o vidro ou prejudicasse os ocupantes em seu interior. Especificamente, uma calibração iria “limitar a penetração do feixe de laser a uma profundidade que é menor que a espessura do artigo de vidro.”
Esse sistema dispensaria produtos químicos e pulverizadores para limpar o para-brisa. Idem para lentes de câmeras e painéis solares instalados em um veículo ou estrutura. Este sistema também é descrito como sendo inteligente o suficiente para determinar coisas que não precisam ser neutralizadas. Estamos falando de limpadores a laser; Posso usar totalmente a palavra “neutralizante”.
A patente continua afirmando que uma varredura do sistema seria inteligente o suficiente para reconhecer objetos que não precisam de limpeza a laser. Coisas como um logotipo ou adesivo aplicado à janela são exemplos. Além disso, itens como roupas ou um quebra-sol virado para baixo também não confundiriam o sistema, atesta a patente.
Como acontece com uma patente de qualquer empresa, aceite-a com cautela. Esses documentos nunca são uma indicação de que algo está vinculado à produção. Isso é duplamente verdadeiro para essa patente, já que esse tipo de tecnologia é muito novo. Mas talvez mostre onde os engenheiros da Tesla têm suas mentes. Tesla não respondeu a um pedido de comentário sobre o pedido de patente.