Toyota investe centenas de milhões para aumentar a produção de motores a gasolina
Pode parecer fora de sintonia com a marcha da indústria em direção à eletrificação, mas os consumidores ainda querem mais motores V6.
Nem tudo são híbridos e carros elétricos, pessoal. Longe disso. Na verdade, a Toyota precisa de mais motores movidos a gasolina, e não de seus quatros em linha mais frugais. Na quinta-feira, a montadora disse que está fazendo um investimento de US $ 210 milhões em sua fábrica em Buffalo, West Virginia, para aumentar a produção de motores V6.
É uma boa notícia para os empregos no estado, já que a Toyota precisará contratar mais 100 trabalhadores para construir um novo terceiro turno a ser executado no local. A Toyota disse que a fábrica também está ocupada produzindo motores para o super popular RAV4, por isso exigirá mais força de trabalho para expandir a produção de motores V6.
Nem tudo são híbridos e carros elétricos, pessoal. Longe disso. Na verdade, a Toyota precisa de mais motores movidos a gasolina, e não de seus quatros em linha mais frugais. Na quinta-feira, a montadora disse que está fazendo um investimento de US $ 210 milhões em sua fábrica em Buffalo, West Virginia, para aumentar a produção de motores V6.
É uma boa notícia para os empregos no estado, já que a Toyota precisará contratar mais 100 trabalhadores para construir um novo terceiro turno a ser executado no local. A Toyota disse que a fábrica também está ocupada produzindo motores para o super popular RAV4, por isso exigirá mais força de trabalho para expandir a produção de motores V6.
O dinheiro ajudará especificamente a criar uma linha de produção flexível, com novas máquinas e equipamentos na linha de motores V6. A Toyota disse que a mudança permitirá que a empresa responda melhor à maior demanda em suas várias fábricas que fabricam carros com motores de seis cilindros nos Estados Unidos e Canadá. Haverá mais 5.900 motores saindo da fábrica a cada mês, para um total geral de mais de 70.000 por ano. É um sinal bastante claro de que a Toyota também vê valor na produção de motores a gasolina, mesmo com a mudança da indústria para trens de força eletrificados. Ainda estamos longe da adoção em massa de EV.
