Toyota Mirai e Lexus LS estreiam tecnologia de assistência rodoviária Advanced Drive

Nos ajude compartilhando esse conteúdo

A tecnologia de assistência ao motorista Nível 2 ajudará os motoristas a operar em rodovias, executar mudanças de faixa e muito mais.

A Toyota tem algo que rivaliza com o piloto automático da Tesla. Na quinta-feira, a montadora estreou os mais recentes sedans Lexus LS e Toyota Mirai no Japão, e eles trazem algo especial: Advanced Drive. A nova tecnologia reúne uma série de sensores, câmeras e tecnologia integrada para criar uma tecnologia de assistência ao motorista de nível 2.

Classificada para uso em rodovias, a nova tecnologia da Toyota visa complementar o envolvimento do motorista e, para ser claro, não dirige sozinha em nenhuma situação. Nenhum sistema no mercado hoje é completamente autônomo. No entanto, com Advanced Drive ativado, o LS ou Mirai pode se manter em sua faixa, manter uma distância segura de seguimento do carro da frente e executar mudanças de faixa.

A Toyota tem algo que rivaliza com o piloto automático da Tesla. Na quinta-feira, a montadora estreou os mais recentes sedans Lexus LS e Toyota Mirai no Japão, e eles trazem algo especial: Advanced Drive. A nova tecnologia reúne uma série de sensores, câmeras e tecnologia integrada para criar uma tecnologia de assistência ao motorista de nível 2.

Classificada para uso em rodovias, a nova tecnologia da Toyota visa complementar o envolvimento do motorista e, para ser claro, não dirige sozinha em nenhuma situação. Nenhum sistema no mercado hoje é completamente autônomo. No entanto, com Advanced Drive ativado, o LS ou Mirai pode se manter em sua faixa, manter uma distância segura de seguimento do carro da frente e executar mudanças de faixa.

A montadora disse que está particularmente orgulhosa da engenharia por trás do sistema, que visa evocar uma abordagem semelhante à humana. Por exemplo, se o motorista acionar o Advanced Drive e ele começar a dirigir próximo a um semi-caminhão na outra pista, o carro detecta isso e se move um pouco sobre a pista automaticamente. A Toyota descobriu que é um movimento natural para os motoristas humanos manterem uma pequena distância extra de veículos grandes, então disse aos computadores para fazerem isso também. Ele até leva em consideração a fusão de veículos para dar espaço ao carro.

Ao todo, o sistema libera o motorista de operar o acelerador, freios e direção nas condições certas. Não está claro se este é um verdadeiro sistema sem intervenção como o Super Cruise da General Motors, no entanto. A Toyota não retornou imediatamente um pedido de comentário. Enquanto estiver engajado, uma câmera do monitor do motorista observa a pessoa ao volante e pode dizer se ela está começando a se desconectar da unidade. A câmera pode dizer se o motorista está com os olhos abertos ou fechados, ou se ele começa a desviar o olhar da estrada à sua frente. Se o fizerem, soa uma campainha, o cinto de segurança vibra e o display head-up pisca para avisá-los para parar. Um assistente de voz também pode recomendar melhorar seu envolvimento.

Se a situação não melhorar, o carro iniciará uma parada de emergência. O Advanced Driver liga as luzes de emergência e começa uma desaceleração gradual antes de chegar ao acostamento. Em seguida, ele disca para assistência de emergência e destranca as portas se o motorista não responder. (Na verdade, estamos vivendo no futuro.)

Este é apenas o começo para Advanced Drive. O LS e o Mirai são os primeiros carros da montadora a incluir atualizações over-the-air, de modo que os proprietários podem esperar atualizações muito depois da compra para ajudar o sistema a se tornar mais inteligente. A Toyota também planeja coletar dados do sistema enquanto estiver em uso anonimamente e apenas de fora do carro. Parece uma aposta justa que eventualmente veremos este conjunto de tecnologia chegar aos EUA, mas a Toyota não disse com certeza ainda. Se e quando isso acontecer, a corrida de carros conectados esquentará ainda mais.

#Toyota #Lexus #Sedans #Carrosdecéluladecombustível #Carrosluxuosos #AutoTech #Lexus #Toyota

John Doe

Curioso e apaixonado por tecnologia.

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *