United Airlines pronta para trazer aviões supersônicos de volta aos céus

A companhia aérea comprou 15 aviões supersônicos da startup Boom Supersonic, e eles devem voar até o final desta década.

Pronto para o vôo do Concorde 2.0? Na quinta-feira, a United Airlines e a startup Boom Supersonic, sediada em Denver, anunciaram que a primeira comprará 15 aeronaves supersônicas enquanto a companhia aérea se prepara para trazer grande velocidade à sua frota de aviões. Aproximadamente 40 anos após os voos inovadores do Concorde, parece que o mundo está pronto para viagens aéreas extremamente rápidas mais uma vez.

Desta vez, Boom promete grandes mudanças para tornar as viagens aéreas supersônicas sustentáveis ​​e permanentes. A empresa disse que sua aeronave Overture foi projetada para ser neutra em carbono desde o primeiro dia. O plano é operar a aeronave com combustível de aviação 100% sustentável, o que levará o avião a velocidades de Mach 1,7 e alturas de 60.000 pés no ar. Com especificações como essa, os tempos de viagem se condensam dramaticamente.

Pronto para o vôo do Concorde 2.0? Na quinta-feira, a United Airlines e a startup Boom Supersonic, sediada em Denver, anunciaram que a primeira comprará 15 aeronaves supersônicas enquanto a companhia aérea se prepara para trazer grande velocidade à sua frota de aviões. Aproximadamente 40 anos após os voos inovadores do Concorde, parece que o mundo está pronto para viagens aéreas extremamente rápidas mais uma vez.

Desta vez, Boom promete grandes mudanças para tornar as viagens aéreas supersônicas sustentáveis ​​e permanentes. A empresa disse que sua aeronave Overture foi projetada para ser neutra em carbono desde o primeiro dia. O plano é operar a aeronave com combustível de aviação 100% sustentável, o que levará o avião a velocidades de Mach 1,7 e alturas de 60.000 pés no ar. Com especificações como essa, os tempos de viagem se condensam dramaticamente.

A empresa estima que um voo a bordo do Boom Overture de Newark a Londres levará apenas três horas e meia. De São Francisco a Tóquio acontece em cerca de seis horas. No total, a empresa disse que seu avião pode economizar metade do tempo de vôo em 500 rotas percorridas ao redor do mundo. Um dia, a viagem supersônica doméstica também será possível. Primeiro, o preço de toda essa tecnologia e inovação terá que cair.

A abertura foi projetada como um avião de primeira classe com muito espaço para passageiros, tecnologia sem contato e muito entretenimento a bordo. Em outras palavras, é uma aeronave de primeira classe.

A United planeja trabalhar com a Boom para acelerar o desenvolvimento da Abertura e do combustível sustentável que planeja operar. Se os dois seguirem o plano, veremos um avião final pronto em 2025 e um primeiro vôo completo em 2026. Em 2029, a United quer dar as boas-vindas aos primeiros passageiros a bordo dos céus supersônicos e amigáveis.

#Roadshow #Aviação

John Doe

Curioso e apaixonado por tecnologia.

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