United Airlines se prepara para comprar US $ 1 bilhão em futuros táxis voadores de Archer
A startup planeja revelar sua máquina eVTOL ainda este ano, mas a United está a bordo.
Você provavelmente nunca ouviu falar de Archer – não, não do amado sitcom animado, é uma startup da aviação atualmente trabalhando em uma aeronave elétrica de decolagem e aterrissagem vertical. Na quarta-feira, fechou um acordo de compra robusto com a United Airlines. A empresa anunciou que a United comprará US $ 1 bilhão em seus próximos eVTOLs, enquanto a companhia aérea procura maneiras de diminuir a pegada de carbono do setor. É muita confiança depositar em Archer, que ainda não mostrou seu produto real.
Archer também anunciou que vai abrir o capital por meio de uma empresa de aquisição de propósito específico, ou SPAC. Anunciou ainda um investimento privado de ações ordinárias de um punhado de outras empresas, incluindo Stellantis, anteriormente conhecido como Fiat Chrysler Automobiles. No mês passado, a montadora fez parceria com a Archer para oferecer o benefício de sua cadeia de suprimentos, engenharia e experiência em design. Archer também disse na época que sua produção eVTOL incluirá elementos de cockpit dos veículos de passageiros da Stellantis. Este setor emergente está se transformando em uma trama selvagem de parcerias e pontos conectados.
Você provavelmente nunca ouviu falar de Archer – não, não do amado sitcom animado, é uma startup da aviação atualmente trabalhando em uma aeronave elétrica de decolagem e aterrissagem vertical. Na quarta-feira, fechou um acordo de compra robusto com a United Airlines. A empresa anunciou que a United comprará US $ 1 bilhão em seus próximos eVTOLs, enquanto a companhia aérea procura maneiras de diminuir a pegada de carbono do setor. É muita confiança depositar em Archer, que ainda não mostrou seu produto real.
Archer também anunciou que vai abrir o capital por meio de uma empresa de aquisição de propósito específico, ou SPAC. Anunciou ainda um investimento privado de ações ordinárias de um punhado de outras empresas, incluindo Stellantis, anteriormente conhecido como Fiat Chrysler Automobiles. No mês passado, a montadora fez parceria com a Archer para oferecer o benefício de sua cadeia de suprimentos, engenharia e experiência em design. Archer também disse na época que sua produção eVTOL incluirá elementos de cockpit dos veículos de passageiros da Stellantis. Este setor emergente está se transformando em uma trama selvagem de parcerias e pontos conectados.
De volta à compra da United, a companhia aérea disse que a próxima aeronave elétrica da Archer poderia desempenhar um grande papel na redução das emissões quando se trata de viajar de e para o aeroporto. A empresa vê as máquinas como possíveis formas de emissão zero e rápidas de levar passageiros a centros de longa distância para reduzir o congestionamento. Se a United gostar do que vê, o acordo permite a compra de mais US $ 500 milhões em eVTOLs, que podem ser implantados em 2024.
Devemos ver a estreia do eVTOL nos próximos meses, mas à medida que mais notícias de táxi aéreo inundam a região, parece que 2021 pode ser um passeio selvagem.
