Vá ler este relatório sobre como a Amazon tenta fugir da responsabilidade em acidentes com veículos de entrega

A Amazon Logistics supostamente foi a ré em 119 ações judiciais por danos a veículos este ano

A frota de motoristas de entrega da Amazon pode ser separada dos depósitos da Amazon, mas a empresa ainda monitora seus motoristas; instalou câmeras sempre ligadas em seus caminhões de entrega e até pediu aos motoristas que autorizassem a vigilância de IA com detecção de bocejos. No entanto, é esse mesmo sistema de vigilância que coloca a Amazon na mira de um processo que afirma que a Amazon é a culpada por um acidente de carro que alterou sua vida.

Este relatório da Bloomberg descreve os detalhes do acidente, bem como como um processo pode mudar a forma como as equipes jurídicas abordarão situações semelhantes no futuro. O acidente aconteceu no início deste ano, quando Ans Rana, de 24 anos, estava no banco de trás de um Tesla Model S em uma movimentada rodovia de Atlanta. Depois que o carro parou atrás de um veículo desativado, um veículo de entrega da Amazon bateu na parte de trás do Tesla, deixando Rana com graves ferimentos no cérebro e na medula espinhal.

Rana entrou com uma ação contra a Amazon em junho, alegando que a Amazon é a responsável pelo acidente. Mas, como observa o relatório, a Amazon diz que não pode ser responsabilizada devido ao fato de que o motorista de entrega tecnicamente não era um funcionário da Amazon.

O motorista de entrega realmente trabalhava para Harper Logistics, LLC, um dos muitos parceiros de serviço de entrega que a Amazon usa para remessas. O programa Delivery Service Partners foi lançado em 2018 e, de acordo com a Bloomberg, os parceiros da Amazon empregam mais de 260.000 motoristas em todo o mundo, alguns dos quais afirmam que seus empregadores lhes dizem para desligar seus aplicativos de segurança para cumprir as cotas.

É por isso que o processo judicial de Rana gira em torno dos algoritmos, aplicativos e dispositivos da Amazon que a Amazon usa para microgerenciar seus funcionários. O advogado do caso de Rana, Scott Harrison, pretende provar que a Amazon ainda exerce controle sobre seus parceiros de serviço de entrega usando tecnologia.

A Amazon rastreia de perto cada movimento dos motoristas de entrega, os estados do processo, incluindo ‘monitoramento de backup, velocidade, frenagem, aceleração, curvas, uso do cinto de segurança, chamadas, mensagens de texto, câmeras na van que usam inteligência artificial para detectar bocejos e muito mais. ‘

Como observa a Bloomberg, a maioria das ações judiciais de veículos comerciais como essa são normalmente resolvidas sem muita atenção. No entanto, o caso de Rana é digno de nota devido às alegações de sua equipe jurídica de que os sistemas de monitoramento da Amazon tornam a empresa responsável. O advogado de Rana quer investigar exatamente como as máquinas da Amazon controlam suas operações, mas isso revelaria os algoritmos da Amazon, que a Amazon afirma que poderiam ser classificados como “segredos comerciais”.

A empresa projeta e atribui rotas e determina quantas entregas cada motorista deve ser capaz de realizar em um turno de 10 horas. Ele monitora o desempenho de cada motorista por meio de aplicativos de smartphone, câmeras e outro hardware instalado em vans de entrega da marca Amazon.

A empresa pode dizer aos parceiros de entrega para tirar da estrada os motoristas que considera muito lentos, essencialmente demitindo-os. O processo de Rana argumenta que tais práticas tornaram a Amazon negligente no acidente porque “forçaram os motoristas a correrem até o ponto em que era inseguro” e “focaram na velocidade e eficiência de entrega sem dar a devida consideração à segurança do público”.

Se a estratégia legal de Rana funcionar, isso pode influenciar o resultado de uma série de ações judiciais que virão. Bloomberg menciona que a Amazon Logistics foi a ré em 119 ações judiciais por acidentes de veículos somente neste ano, o que supostamente quadruplica o número de incidentes ocorridos no ano passado. E com a chegada das festas de fim de ano, esse número pode estar aumentando.

Em fevereiro, a Bloomberg afirma que um casal do Texas supostamente processou a Amazon por US $ 1 milhão em danos após um suposto acidente com um motorista de entrega – mas o caso já foi encerrado. Outro homem em Massachusetts supostamente sofreu lesões cerebrais após uma colisão frontal com um motorista de entregas da Amazon que supostamente adormeceu ao volante. A Amazon supostamente ainda não respondeu a esse caso, que, segundo a Bloomberg, foi arquivado em setembro.

O relatório de Bloomberg é uma história reveladora que é ao mesmo tempo comovente e irritante, mas ainda oferece uma pequena esperança de que algo possa mudar. E o mais importante, ele esclarece o tratamento que a Amazon dá aos motoristas de entrega, bem como como isso pode ter um impacto sobre todas as outras pessoas na estrada.

#tecnologia #tecnologia #tecnologia #tecnologia #Amazonas #notícia #vai-leia-isto

John Doe

Curioso e apaixonado por tecnologia.

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *